重庆摩帮的出口“钱途” 659

　　2004年的8月，重庆摩帮似乎已经沉浸在一种目标明确的忙碌里了。　　好象只是一阵风的时间而已，重庆摩帮在丢失了几片黄叶后，终于再次找到属于自己的出口路径。在经过了出口退税下降的炙烤、原材料和运输成

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价格，为什么还是价格！ 254

　　“说实在话，今年摩托车已经没有什么利润了。对于嘉陵来说，情况稍好一点，因为嘉陵的品牌就在那里，而对于那些二线、三线品牌来说，来自市场的价格压力是显而易见的。”8月18日，嘉陵总经理办公室的一位人士

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“氢”功，中国汽车的轻功？ 251

　　quot;混合汽油将成为不久的将来的汽车的主要燃料。quot;2004年4月的一天，在面对近百名来自汽车媒体记者的培训讲座中，宋健如是肯定地讲。宋现任汽车安全与节能国家重点实验室副主任，清华汽车工

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戴尔的武器：一把实用主义的剑？ 612

　　在中国的武侠小说里，真正的高手是不需要刀和剑的，他常常是在举手投足之间，以无形之功致人于死地。为什么？因为他有绝世心法。而这几乎成就了中国人含糊而又迷信的固执。　　无剑胜有剑，小巧胜大拙？在这个商

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倪润峰，一个远去的背影 231

　　倪的归隐，带着些许落寞，些许无奈，甚至还有更多的挥之不去的酸涩：曾经的强势，曾经的辉煌，曾经的壮志雄心比天高……俱往矣，一切如烟似梦，都随风吹雨打去。　　然，倪在这个格外敏感的震荡期，却集众多媒体

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车市过冬，留给民营企业的后门 230

系列专题：中小企业如何过冬　　2004年的6月，在曾经火热的中国车市里，降价成为一个火热的词语。这样的情形并不多见，以前一降就灵的伎俩，已经打动不了消费者的沉默与期许了。灵验的价格寓言在现实面前，首次

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联想的奥运悬念 227

　　不可否认的是，在中国市场的联想，俨然成为老大，然而，老大未必是件值得庆贺的事情，因为在大字前面，还多了一个老字。大而不强，已经是一大忌讳了，而雪上加霜的是，大而不强且不说，还兀自老去了，这多少有点

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《汽车产业发展政策》，迎面吹来怎样的风？ 544

　　几乎是在经历了十月怀胎般的漫长时光后，新的汽车产业政策终于在2004年的6月1日正式施行。有媒体形容其出台为“踉跄登场”，不管怎么样，这似乎为人们等待得无比焦急的心灵，捎来了一股无绪的风。　　仔细

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绝对反击：反禁摩在行动（二） 701

　　本刊专门策划的反禁摩专题《绝对反击：反禁摩在行动（一）》，在第6期上以12页的版面，对禁摩情况进行了详细报道，引起了广泛而热烈的反响。由此，我们看到了觉醒，更看到了理性在闪光：用庄严的法律来评判是

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绝对反击：反禁摩在行动（一） 682

　　城市禁摩这一极具地方强权色彩的现象，似乎并没有风停雨歇的任何迹象，其愈演愈烈的蔓延势头令摩托车生产企业和消费者忧心如焚，甚至是愤怒了。　　终于，有关方面在一次又一次的努力宣告无效后，信誓旦旦、决心

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电动自行车：把希望撒在哪片田野上？ 271

　　引起记者注意的是来自2003年6月份《中国青年报》上的两则关于电动车的报道，该报以《电动车检验福州城市管理理念》为题对福州在全市禁止销售电动自行车的事件进行了详细的报道，使电动自行车一时间成为媒体

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摩托车运动，永远的激情燃烧 243

　　激情燃起8月的圣火 / 在风与电之间 / 我们以骏马的姿态 / 深入生命的腹地 / 被火光与速度照耀与喂养的我们啊 / 就这样　举着激情的火焰 / 再次将疾驰的岁月 / 一一点燃……——题记 　　

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战略转型：摩托车企业的凄美舞蹈？ 602

　　把摩托车运动重新纳入我们的视野，进行盘点、考量，回顾以及展望，也只是想以另外一种方式去全面考察摩托车对一种体育精神和人生状态的承载，考察赛场对摩托车品质性能的全面检验。当这样的想法出现在脑海里时，

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兵发海外：摩托车出口一“咏”三“叹” 252

　　出口创汇一直是所有欲图谋长远大计的企业梦寐以求的红苹果，摩托车企业也不例外。通过对市场进行适当的战略转移，将产品销往遥远的海外市场，以获取更大的市场和更多的利润。丰厚的利润回报，广阔的市场前景，无

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突围2003年：中国摩托车决战农村市场 350

　　出口创汇一直是所有欲图谋长远大计的企业梦寐以求的红苹果，摩托车企业也不例外。通过对市场进行适当的战略转移，将产品销往遥远的海外市场，以获取更大的市场和更多的利润。丰厚的利润回报，广阔的市场前景，无

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天马行空　精通你我－－浅析精通天马央视广告片 203

　　笔者在看了精通天马的央视广告片后，陡觉得耳目一新，犹如清凉的南风拂面而来。喜欢这样的述说，就像喜欢跟朋友之间的浅吟低唱，一杯清茶，三两句贴心话，入耳，更慰心，多好。喜欢的原因，说白了，也就是喜欢这

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尹明善： 坚持就有希望 419

　　虽然有些疲惫，但一提起摩托车，尹明善就像在沙漠里跋涉的人看到了一眼清泉。对于摩托车的情感，已经无关成功。年过六旬，能够让他一直坚持下去的，总有一些无形的理由，譬如，一种设想，一种对合理与不合理的判

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周建华：激情并忙着 255

　　[导语]　　要写一个人，很容易，因为，从人的角度写人，就像以人的姿势行走。　　周却偏偏让人为难，因为他的健谈。他让一个饥渴的人掉进一片广阔的湖里，然后，却不知道该如何下口。　　一个下午的时间，周就

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龚大兴：剑锋上的奔跑 620

　　再次见到龚大兴时，跟一年前已经大不一样了，不再像当时坐在阔气的老板椅上的他了。此时，他的头发和衣着都很平常，脸上也是波澜不惊的淡定。　　当服务员把我引向正对着电视的茶座时，他正在聚精会神地观看电视

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摩托车营销：一壶烧不开的水？ 231

　　我们几乎不敢想象，一个占世界摩托车市场份额一半江山的市场，竟然难以培育出一个成熟的果实。最直接的表现是整个营销机器的非正常运转以及非理想效果。今年年初，就传言重庆6大摩企将斥资5亿元人民大钞，在电

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陈永强：建设造“心”运动的推动者 324

　　[导言]不可否认，百年建设有其过去的辉煌与深厚的积淀。值得注意的是，在新的转型时期，建设面临着新的市场竞争格局，而在过去的几年里，建设似乎显出疲惫之态。这里面也许有更多的甚至是错综复杂的原因，但是

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宗申变脸 467

　　十年磨砺之后，宗申有了新的气度。　　这一点在2003年的末尾，得到了一个鲜活的佐证：2003年12月8日，原“重庆宗申摩托车科技集团有限公司”正式更名为“宗申产业集团有限公司”。而此前，重庆摩企五

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知识产权，中国摩企不能承受之痛 292

　　知识产权已不再是冰山一角了，它已经成为中国产品能否参与国际竞争、甚至得以存在与发展的根本所在。一个又一个10年飞快地驶过，给了中国企业更多成长壮大的机会和时间。可是，当成长起来的中国企业真正进入全

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当民营摩企遭遇社会责任 256

　　中国摩企的N个光荣片段：　　【 摩托车行业所创造的总产值近600亿元人民币，占GDP近1，其中出口创汇近13亿美元。】　　　【摩托车行业从业人数超过20万，间接解决就业人数达160多万】。　　……

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先风摩托，凭实力攀登品牌高峰 438

　　策划的目的也许是千千万万的，但是，终究离不开这样的一个核心：以最少的资源发挥尽可能大的作用。形象一点来说，就是以策划作为杠杆，以事实作为支点，用策划来撬起品牌的分量来。当然，在策划的过程中，我们还

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