打造汽车“服务”品牌的战略思考__管理文库

打造汽车“服务”品牌的战略思考

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- 销售满意度对经销商和制造商的其他收入来源也具有重要影响。在那些高满意度汽车品牌的顾客中，将近60%表示他们将使用该授权经销商的售后服务；而低满意度汽车品牌的顾客中只有50%作此表示。此外，在对高满意度汽车品牌的顾客中，16%表示他们将再次购买同品牌产品；在低满意度品牌的顾客中，只有10%表示他们将再次购买同品牌产品。

- 在品牌售后服务高满意度（834 分或以上）的汽车品牌的客户之中，表示“一定会”向其他人推荐品牌的客户占三分之一以上，将近两倍于低满意度（788 分或更低）品牌的客户。相比低满意度品牌的客户，高满意度品牌的客户之中可能再次购买同一品牌的比例高出近一倍。此外，高满意度品牌的客户在授权经销商的平均花费相对低满意度品牌的客户高出68%。

2.创造利润-汽车产业链上最大的利润“奶酪”

在一个成熟的汽车市场中，汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右，零部件供应利润占20%左右，而60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源，也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。

但在国内，汽车销售利润占据了整个产业利润近50%的比例，远低于成熟市场。因此，汽车后市场的巨大潜力也成为了众多商家眼里一片广袤的蓝海。

- 2010年国内汽车售后市场规模已达3000亿元
- 相对于整车销售的利润缩水，中国的汽车服务市场利润率高达40%。（2010年8月数字）

思考打造战略汽车品牌服务

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