救中国快递:请巴菲特?稻盛和夫?

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适合综合物流发展模式。可在一些方面借鉴日本邮政改革模式,2010年进入世界500强第6位的日本邮政,从小泉纯一郎极力推动邮政改革(分解为分成四大公司——邮政储蓄、人寿保险、邮递公司和邮政局网络),把日本邮政变成民有国营的日本式快递及金融巨头。而四大分公司也是按照日本法人资本主义模式运作,实现四大私有化邮政公司相互控股。法人持股,战略协同的模式实际也可以在民航快递、中铁快运等公司运用。

作为民营快递的领头羊,顺丰和“四通一达”稍有差异,顺丰发展路比较类似美国FedEx,运用机队资源建立以快制胜的快速反映部队,而“四通一达”应该趋向于日本宅急便和佐川急便的灵活小快递,未必有顺丰的速度和精准,未必有中邮的综合服务,但在同城和区域快递上服务精细,也可以迅速发展。但这些快递企业,在走向纵向一体化强势的同时,很可能走向与私募风投等金融猎手的合作,走基业长青路就存在不确定性。因此,与电子商务等大型客户企业进行产业链嫁接和捆绑将比较稳健,比如星辰急便吸引阿里巴巴进行战略投资。
 巴菲特 菲特 快递 中国

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