金融危机、能源紧张、环境污染……我们的生活面临各种问题。但作为武汉市民非常幸运的看到了一个智慧的创举，由武汉市人民政府主办，市、区城管(执法)局和武汉鑫飞达集团承办的免费租赁公共自行车“绿色出行”系统2009年4月1日启动，作为一个亲民和惠民的好项目，得到了社会良好的口碑效应，为众多人做叫好。短短数月已在武汉市场遍地开花，而且已开始拓展异地市场。

作为一个营销策划人，我更叫好的是鑫飞达公共自行车的独特模式，个人非常看好它的发展前景。同时也想表达一下对它的担忧与建议，因为任何一个公益组织还是要保证它的赢利性，才能保证它的持久性。

1、 鑫飞达如何让自己的媒体更具价值感？

毫无疑问，鑫飞达愿意参与运作公益项目，主要目的还是想占据各地段车棚、车亭上的广告媒体资源，卖媒体广告。但新消费时代媒体已高度碎片化，各类媒体渠道越来越向细分化发展以满足广告主的需求。鑫飞达作为一个大众性媒体，自身受干扰性非常强，而且所设的很多点比较偏，达到受众无法确立。如何说服广告主选择鑫飞达，个人认为提升在媒体选择中的竞争优势，营造鑫飞达的价值感成为关键。

如何让鑫飞达的媒体更具价值感？我们可以借助传媒过于热心的关注和报道，每月举办一件不同的事件性活动，增强鑫飞达媒体的黏性。

如：第1月举行《行政长官为市民看车》活动，所有行政官员利用休息天，为市民看车一天，同时在车棚与市民互动，收集市民政府执政的建议和急需解决的民生问题……这样政府与鑫飞达都营销一把，相信第二天广告主的信息与政府官员的图片会出现在报纸头版头条了。

第2月举办《武汉义工组建》活动，每一个车棚成为义工报名点。让报名加入义工的长龙成为报纸第二天的大标题，《百万市民争当义工》，《武汉市民素质大跃升》……

第3月举办《文明武汉进步展》活动，从不同的角度展现武汉进步的文化，可以为公益广告、文学诗歌，摄影图片……，在每个车棚前展出，让每个租车点成为文化展示中心，吸引市民的眼球。

……

相信通过不断的营销策划活动，鑫飞达媒体定能成为市民关注的焦点，更具价值的广告效果也就不彰自显了。

2、如何变租车运营费用的短板为长项，同时扩大利润区，

鑫飞达媒体多了一个车辆运营与维护的成本，如何变租车运营费用的短板为长项？（不知是否因解决了就业问题，申请了政府支持。如果是这样的话也太没有意思，那相当于拿纳税人的钱养了一批人，只有通过组织赢利来养活员工才会被称道），

A、 加入文化产业

随着高清电视、高清影片的出现，一部电影就是几十个G的大小，相信电影碟片租赁会因此而再次火起来，鑫飞达可以把每一个站点多增加一个碟片租赁功能，让租车点形成电影碟片租赁连锁店。无论红光还是蓝光，市民都可以用鑫飞达诚信卡进行便捷的碟片租赁，所租的碟片直接还到旗下任何一个租车站点。还碟片时收取相应的租凭费用，这样做既把人员良好的利用了，而且又为市民多了一个便利文化娱乐的获取窗口。（相信政府也会支持文化产业的，总理说了要支持的）

B、 加入城市早餐，扩大利润区

中国的写字楼是世界上最累的写字楼，中国白领的工作强度，已超过世界上任何一个国家，写字楼里的上班族每天都是匆匆忙忙。特别是在武汉这个容易堵车的城市，他们没有时间与精力做早餐，普通小商贩做的不够放心也不够营养。鑫飞达可以和政府合作让租车站再加入一个早餐（站）功能，做都市生活中的原生态早餐，在繁华地段宽敞的人行道旁边、办公写字楼，学校门口开设，让每一个点成为一个粗粮食品体验馆，倡导市民回归健康饮食。 “都市人，你早餐的健康在哪里？工作透支、竞争透支、情感透支，难道还要健康透支？”由公司统一运营的鑫飞达早餐来了……

C、联合营销，有效利用人员优势

联合目录营销：联合一家运营商，编制每一个站点周边的消费场所、优惠目录、招聘等，放在每一个车亭，由看管员分发到顾客手中，增加赢利点。

广发联名卡：针对不同租车者的要求，提供不同的联名卡，形成会员分类管理与发卡利益点。

联合展示：让终端点成为一个个企业的展厅，如车亭的玻璃由XX融热玻璃制造商提供，在火炉武汉夏天感受不到热等。

集成在这个平台上的利润点还有很多很多，如果公司领导者仅仅把鑫飞达（自行车）当成一个媒介资源来看待，忽视了集成在这个平台上的其他的价值，那就相当可惜了。而鑫飞达如果能以“胜者通吃”的态势，不断放大自身优势，必能占据领先位置复制成功成为中国“线下的腾讯公司”，对此我非常有信心。要是鑫飞达还能建立一支优秀的团队，同时形成卓越的管理，在股票上市的那一天，我一定全仓持有、长期持有。

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