幸福企业，幸福员工

只有幸福员工才有幸福的企业，数据表明，中国90%的质量问题都是员工的有心之失，而非无心之失，虽然无法统计员工工资被拖欠程度和产品品质之间的关系，但员工不幸福，是无法精益求精的。相比之下，德国的员工却很幸福，所以才有了一丝不苟的工作态度，德国制造才有高品质的保证。德国制造业在全国经济的比重为27.9%，是七大工业国中最高的。

为保证德国制造的品质，德国制定了一个特殊的“学徒制”教育体系。“学徒制”即为选择职业教育的16岁学生必须当3—4年的学徒，其中一半的事件在企业“学徒实习”，一半的事件在学校学习理论。工会在450个行业里也有严格的规定：必须通过学徒制才能被企业聘用。一旦成为了企业的技术员工，薪水也相当可观：德国的蓝领工人平均工资远高于英、法、美、日等国。工人高水准的工资有助于企业的发展，比如美国的福特早在多年前印证了这个事实。
1913年，福特在针对销量愈发增长，现有生产条件已经无法满足消费时，创立了世界上第一条汽车装配流水线，使得汽车装配速度提高了8倍，“10秒成一车”成为了现实，当年，福特就创下了20万辆的生产记录。到 1920年时，福特的年产量已经高达到100万。

外在数据飙红，但是福特内在却出现了大问题，产量上涨，老板发财，但是员工待遇却丝毫未动，员工的不满情绪在飞速滋生，几千个人辞职不干了，公司的人员流动也一度达到380%。

公司的一位创始人詹姆斯·考森斯看到了这枚“不定时炸弹”，1914年1月5月，亨利·福特推出了具有时代意义的一项改革措施：将工人每天的工作时间从9小时减少到8 小时，日薪却从当时的2.5美元提到5美元，另外还有部分高工还享有利润分成。这一爆炸性的消息一经传播便有上万名求职者便闻风而来。几乎所有老百姓欢呼雀跃，而资本家们则认为福特是要“毁了美国工业”，金融各界人士也站出来指责这一行为，连《华尔街日报》都认为此举“犯了经济罪”。

时间是最好的见证者，在高工资的激发下，在车间到处都是工人洋溢着幸福的笑脸，而劳动积极性也大大提高。而从外在数据上来此举更是大获全胜，实施这一制度后，1916年的年利润比1914年整个翻了一番，达到6000万美元。福特的百年基业，就此奠定。

“德国制造”的胜利

虽然德国品牌在20世纪不断崛起，但作为老品牌强国的英国，却迟迟不肯承认德国的成功。直到二战结束，英国依然坚持要求在德国进口的产品上打上“德国制造”的标识。这一状况，直到日不落帝国失去劳斯莱斯的那天才彻底打破。

宝马（BMW）的前身是一家飞机工厂,他们在 1916年3月7日成立,最初以制造流线型的双翼侦察机为主，直到1929年7月BMW才推出首辆汽车,但随着宝马在汽车领域的不断技术创新和发展，逐渐发展为汽车界巨擘。而劳斯莱斯汽车品牌几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华，历经百年沧桑变故，终于逐渐失去了昔日光辉，于2003年被宝马收购。而劳斯莱斯又曾是英国著名飞机引擎制造商，如今已入德国宝马麾下的劳斯莱斯也为英国皇家空军提供发动机，在二战的战场上，劳斯莱斯赢了。而英国万万不会想到，在半个世纪之后的品牌战上，劳斯莱斯却输在了宝马手上。

取长补短，品牌立国

德意志是个伟大的民族，战败后，凭着强大的意志力，以对历史负责的态度洗刷了自己的耻辱，又重回世界强国之列，他们所依仗的，就是那些作为行业翘楚存在的本国品牌。回想华夏五千年文化的辉煌，而如今全球品牌100强中居然没有中华品牌的身影，着实让人反思。

如今的中国品牌整体状况不容乐观，出口下滑，产品质量受到国际质疑，企业以赚钱为目的而忽略品牌建设，工人工资占GDP比重过低，这些德国曾经的危机在中国随处可见。想要做出一个好品牌，一个让世界承认的品牌，中国企业应虚心向德国制造学习，以下是给中国制造企业的几点启示：

1. 加强产品监管力度，保证产品质量

中国是个制造业的大国，无论走到世界的哪个角落你都能轻松买到“made in china”的产品。但是中国却不是制造强国，大部分中国制造业都以OEM闻名, 靠着拿到国际大厂的定单和设计图来制造，而在产品质量上却一直没有得到国际的认可。俗话说“千里长堤溃于蚁穴”，只要有一个细节出现问题，整个产品就不会有好结果。除了本身监管系统完善的大企业，众多中小企业也要加强对产品生产的监管力度，本着切实负责的态度来从事制造，为人民谋福利。也只有加强监管，才能有助于潜心开发制造，保质保量，在成为制造大国的同时成为制造强国。

2. 适应微利时代

改革开放之前，中国经历过漫长的短缺经济时代，计划经济使得所有商品都呈现供不应求的状况，百姓即使有钱也买不到商品。改革开放之初，中国消费类产品产生旺盛的爆发式需求，企业生产出的任何产品都会被一抢而空，供不应求使暴利时代的企业往往忽视产品的品质。而在台湾地区，人少货多，品质差的商品遭到唾弃，商家只能在提高成本，保质保量上下功夫，这使得台湾制造企业的产品利润象刀片一样薄，是真正的“微利时代”。中国大陆并没有经过这样的“微利时代”，但是近年来众多的产品过剩现象，提醒了国内制造企业专注与靠品质取胜，也要求这些企业努力适应新的“微利时代”。

3. 提高品牌价值，让人认可中国制造

可口可乐的创办人曾经说过：“即使我的企业一夜之间烧光,只要我的牌子还在,我就马上能恢复生产”，这就是品牌的价值。而如今全球百强品牌没有中国的身影，这是对中国制造又一次警醒。没有优秀的品质，就没有成功的品牌，在提高产品质量的同时，中国制造企业也要提升品牌价值。让中国品牌驰名海内外，让中国制造成为优质的代名词。

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