合资自主是中国汽车最大败笔的安慰剂
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换句话说，我们最急需培养的是汽车核心技术的人才，最急需构建的是核心零部件研发体系。至少应该把这些放在合资自主最需要解决的头等大事来做。这样，合资自主完成了，核心零部件的研发体系也就水到渠成了。心脑血管骨架都有了，血肉也就迎刃而解了嘛。纲举而目张。
合资自主出来得这么费劲，让我们更加感叹吉利、奇瑞和长城好汉们。他们在汽车核心零部件研发方面，走的是一条怎样艰难的路啊！却是立下了汗马功劳。
所谓合资自主车型，不过是“以市场换技术”这一中国汽车工业最大败笔的一个安慰剂，一个挽救败局的招牌贴士。但这个安慰剂并没有给人带来失败之后心灵上的安慰。
真正聊以自慰的，是奇瑞、吉利、长城的努力，还没有使中国汽车工业孤注一掷、无路可走。
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