国外品牌正在撕开中国市场另一缺口
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它们直接锁定中国市场,为中国市场和中国适位人群量身打造,乘虚而入,先入为主,抢占市场,企图平步青云,引领市场,成为行业巨头,从微型车、小型车、中档中型车、到高档豪华车,形成一个完整的包围圈,大小互补,分头蚕食,两边并进。价格、动力、油耗都保持最佳状态,力求赢得消费者期许。
其中奥迪A1已经在英国上市,搭载1.2升汽油发动机和五速手动变速器的入门级版本售价10646.81英镑(约合人民币11.07万元),而搭载1.4升汽油发动机和七速S tronic变速器的S line顶级款售价15017.02英镑(约合人民币15万元)。国产后价格会更低。
新近高调上市的宝马Mini Countryman,自然吸气版的Countryman Cooper售价约18.49万元;涡轮增压版的Cooper S售价约21.97万元;柴油动力版的One D和Cooper D,售价分别为约17.95万元和19.86万元。
而梅赛德斯-奔驰早在去年北京国际车展上就已经登陆中国,随后smart pure版全新上市,售价仅为134,800元,进一步拉近smart与中国消费者的距离-全球品牌网-;smart哑光灰限量版售价区间也只为185,000元到227,000元。更具雄心的是,smart在中国的授权经销商店已达到25家,而且还将进一步扩展经销服务网络。
三款车各个野心勃勃,纷纷剑指中国市场。有的并打出环保牌。即使不这样,眼下中国限购助推购车选择高端化倾向和油价高涨,小型车开始倍受青睐这个市场背景,也会让三款小车背后的巨头窃喜,认为瓜分中国市场的最佳时机已到。
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