垄断企业连人才也要“垄断”
作者:椿桦 425
事件一:中石油属下的北京石油机械厂助理工程师唐德连称身体虚弱,提出辞职,但厂方极力挽留。挽留的方式包括:不解除用工关系,不发还人事档案,若执意要走,则须赔款5635.98万元;事件二:青岛4名飞行员认为法定权益长期得不到保障,向所在航空公司请辞,公司则以赔钱2480万元的高门槛来“挽留”他们。
两起事件都经历了劳动仲裁与法院庭审,最新的结果是:中石油的唐德连终审被判继续为石油企业作贡献;航空公司的4名飞行员则准备继续走法律途径,以求降低自己的“身价”。
对唐德连和4名飞行员来讲,把垄断国企比喻成“纽约”,应当是比较恰当的——如果你爱一个人就把他送到垄断国企,因为那里待遇好,是天堂;如果你恨一个人,就把他送到垄断国企,因为你进去容易出来难,是地狱。当然,老板“爱才”可以理解,但如果强迫人接受这份“爱”,就涉嫌羞辱人才的智商——你的才华只能在垄断国企庇护下施展。
原以为垄断企业只是垄断商品市场,现在看来,垄断人才市场的倾向也很明显了。不过这两种垄断其实也是存在因果关系的,理由如下。
——钱袋饱满,但人才贫乏。众所周知,垄断行业基本无需靠竞争吃饭,没有竞争压力的环境最易培养懒汉。即便是个人才,经过熏陶是不难变成庸才的。为什么世界级的管理大师形象与中国“500强”们很难扯上关系,就是这个道理。以唐德连的遭遇为例,为何他离劳动合同到期不足17个月却要赔5600多万元?因为他的离职导致厂方出售的机械配套服务跟不上,买家不愿支付合同款,所以企业要他对此负责。那么多的企业高管与工程师干吗去了?非要让一个助理工程师担此重责?企业人才之贫乏由此可见一斑。
——垄断人才的本质也是垄断市场。市场竞争靠人才,否则企业竞争力无从谈起。以飞行员辞职难为例,纵观我国飞行员辞职史,不历经劳动仲裁、法院一审、二审、留下巨额赔偿金,飞行员不大可能拍屁股走人。大家不要以为“爱才”的航空大佬仅仅是在挽留飞行员,巨额索赔实乃针对近年来蹒跚起步的民营航空:想在我这挖人,得出得起钱——航空大佬当然知道飞行员早已为自己创造了足够的利润,也知道他们个人是拿不出“天价赔偿”的。
垄断企业强留人才,估计还有维护尊严的意思:这不是私企,进来难,出去也不能太容易,否则我们的脸面往哪搁?不过,对于一心想辞职走人的职工来讲,这样的企业尊严已经破碎,在企业为他们标出“身价”的那天,有句歌词大概可以描述他们当时的心情:“某年某月的某一天,就像一张破碎的脸,难以开口道再见。”
只是,法律对这些国企辞职员工的裁决在《劳动合同法》刚颁行的当口,不知让我们该如何理解劳动力“自由流动”的精义。
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