在“道北人”的记忆里，昔日心酸的一幕幕今天依然历历在目，出行难、吃水难、如厕难、城市内涝、交通拥堵、垃圾围城……一串串生活上的难题困扰了“道北人”大半个世纪。城市基础设施的落后，制约着道北地区经济的发展，成为道北民生改善的“短板”。

　　2007年10月，随着大明宫遗址区保护改造项目的启动实施，道北地区的城市基础设施建设迎来了历史性的机遇，也为道北的民生改善带来了契机。六年来，依托大遗址保护工程，大明宫遗址区按照“打基础、补欠账、增后劲”的原则，从细微处入手,从点滴中做起,不断加快城市基础设施建设，使城市面貌和基础设施得到了全面提升，城市功能日趋完善。城市基础设施改善所带来的方便与快捷，犹如春风细雨，滋润着遗址区群众的心田。

　　铺平百姓脚下路

　　这是大明宫遗址区一个普通的早晨，天刚蒙蒙亮，梁晓军就准时来到太华南路的公交港湾，乘公交是他一天忙碌的开始。

　　“几年前，太华路很拥堵，上班要起早摸黑，经常是半个小时等不来一辆公交车，急的人一点办法都没有！”交通的不便，在梁晓军的记忆里留下了难忘的印象。他说，那个时候，道北没有一条像样的路，更谈不上公交港湾，光秃秃的公交站牌和背后吵杂烦乱的交易市场，让人很是无奈！

　　但是，现在道北变了！

　　经过拓宽改造的太华路今天已经变得美丽而顺畅，现代时尚的公交港湾、焕然一新的公交站亭、温馨大方的公交亭椅，形成了大明宫遗址区独具特色的便民公交港湾。在大明宫遗址区，这样的公交港湾已有30余处。驾驶703路公交车的驾驶员张丽华所说，公交港湾，是城市交通现代文明的体现，不仅能够提升城市形象，方便广大乘客，也有利于公交车的安全运行。

　　改善交通环境，方便市民出行，是大明宫遗址区过去六年围绕基础设施建设投入最多、发展最快，变化最明显的内容之一。

　　截至2013年10月，大明宫遗址区先后投资10亿元，先后完成了20多条城市道路的新修和改扩建，并实施了雨污管道、照明、绿化、交通标志等配套工程。太华南路拓宽改造，重玄路、建强路、街坊路等新修道路建设，搭建起遗址区的交通骨架；马玄路、中天锦庭规划路、纱厂街等道路，彻底改善了重点项目及学校周边的交通状况；凤城二路、珠江路、凤城三路、八府庄规划路等道路的建设，不仅方便了泰和居、八府庄园、先锋花园等集中安置小区居民的出行，更完善了区域路网，提升了遗址区的交通承载能力。

　　在遗址区群众的印象里，昔日泥泞的小路已成记忆，一条条宽敞便捷的城市道路，正编织起遗址区未来生活的幸福蓝图。

　　为解决城市公共交通最后一公里的难题，2012年，大明宫保护办投入专项资金近400万元，建成遗址区公共自行车系统，投入环保自行车400辆，极大地方便了群众出行，被群众亲切地喻为“家门口的微公交”。目前，遗址区公共自行车二期工程已全面启动，计划新增自行车1400余辆。

　　在加快交通设施建设的同时，大明宫遗址区大力推进区域停车场建设，在环绕大明宫国家遗址公园的太华路、重玄路和建强路沿线，建成了8个停车场、2000个车位，每天可满足5000余车次的停放需求。与此同时，围绕“大华·1935”、大明宫购物中心等新建项目，一大批停车场正加快建设。刚刚建成运营的大明宫万达广场，仅地下车位就有4400多个。目前，大明宫遗址区在建项目达70多个，随着这些项目的相继建成，可提供车位近10万个，将极大满足未来城市发展对停车设施的需求。

　　华灯初上，站在北二环向南望去，太华南路国槐、银杏与颇具历史文化韵味的路灯和公交港湾交相辉映，形成了宫墙、绿化、道路三位一体的都市景观长廊。川流不息的车流在夜幕的映衬下，显现着城市的美丽与繁华。

　　用心浇出“幸福花”

　　门前的灯亮了，脚下的路通了，自来水替代了井水、老电路换成了新电缆、旱厕变成卫生间……细数遗址区几年来的每一个变化，没有惊天动地的大事，只有平凡不起眼的小情。积微致著，正是这些不起眼的小事情，却反映出遗址区专注民生的大情怀。

　　“我在大华纱厂工作生活了一辈子，最头疼的问题就是上厕所，这次旱厕改造解决了我们生活中最大的难题。”家住大华三村的张大妈在讲述生活的新变化时，难掩兴奋之情。“三村的厕所从来没有像现在这样干净过，希望长期保持下去。”

　　盖楼铺路是民生，建好厕所也是民生。2012年，在大华社区公共厕所改造升级的同时，投资300万元、历时一年多的大华社区自来水管网工程也顺利竣工，3800户居民吃上了甘甜的黑河水。2012年，遗址区还投入专项资金，对居民小区的用电线路、健身广场、小区路面进行了全面的改造，极大地方便了小区居民的生活。

　　六年来，大明宫遗址区共完成给水管道12058米；协调天然气公司完成管道敷设7条，协调热力公司完成管道敷设5条，协调电信局完成管道敷设5条； 泰和居、八府庄园等一批大安置小区按照标准保证水电气入户的同时，也配备了文化体育休闲场所以及生活服务区；新建玄武路110KV变电站，与遗址区已有三座变电站共同保证群众用电高峰“不断电”等。

　　有学者提出，基础设施是百年大计，今天的建设必须考虑未来30年的需求。

　　按照既“利”当前又“惠”长远、既“稳增长”又“调结构”的原则，大明宫遗址区在新一轮城市规划建设方案中提出，未来几年，遗址区将进一步加快市政道路和地下管网的改造建设，增强城市路网的衔接连通和可达性、便捷度，加快推进城市公共自行车系统建设，全面提升城市基础设施建设水平，不断完善城市功能，让群众生活得更加幸福。

　　未来几年，随着东元路22亩城市公共绿地及相关配套设施以及经九路的建设，随着凤城三路（珠江路以西）、龙湖枫香庭北侧规划路、中央广场规划路、炕底寨安置小区规划路、开元路等10条城市道路的开工建设，预计至2015年底，大明宫遗址区城市路网骨架将进一步完善，历史文化鲜明、城市功能完善、宜居宜业的城市发展格局将基本形成，遗址区城市发展的成果将更加广泛地惠及广大群众。

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