对于企业而言，资源就是公司的财源，没有资源就是画饼充饥。分众的营收就很好的说明了这一点，2004年，也就是分众传媒上市的前一年，全年销售收入2.4亿元人民币，而现如今，一个季度的收入就是当年全年的好几倍，这就是资源的效益。试想，如果没有这些资源那会怎么样？即使分众在努力，也不可能实现几倍，甚至几十倍的增长。所以，从某种意义上讲，资源很大程度上决定了收获的大小。这是需要引起老板们注意的，不要放过任何优质资源，一旦别人把最好的资源都占了，你再做肯定就不行了。因为没了资源即使你再多么的努力耕耘，到头来也会一无所获，什么也做不成。
当然，虽说资源很重要，但也要选择对的资源。就像是种地选种子一样，如果你撒错了种子，把旱稻拿到了水里面去种，或者把水稻拿到旱地里去种，那肯定不会有什么好的收获。所以，员工嫁错郞，空囊；企业入错行，空忙。

耕耘与政策有关，政策就像阳光
企业的生存与发展不只是处在一个市场的小环境当中，更是处在一个社会的大环境当中。在市场环境下，企业只需要遵从市场规律就可以了，但是在大的社会环境下就不行，企业的发展不只是受到经济因素的影响，还要受到政治因素、文化因素、讯息因素的影响。尤其是政治因素，主要体现在国家的政策影响。政策是什么？它代表的是大的、宏观的经济利益，是随着国家在某个时期的目标与任务而不断调整的，它的作用有可能是发扬，也有可能是抑制。所以，政策引导企业发展，它的调整会对企业的发展产生很大的影响。比如，比亚迪的新能源汽车，在政策扶持上就有着得天独厚的优势。
2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，开始进入汽车制造行业。与传统的汽车制造企业不同的是，比亚迪不只是关注传统能源汽车，而是较早选择了新能源汽车的发展方向。从2008年开始，可以重复充电的比亚迪F3DM和E6双模混合动力车相继面世，尤其是比亚迪E6成为目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。这种类型的汽车百公里能耗约为20度电，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。不仅降低了油耗，而且不会产生任何尾气排放，不会对环境造成任何危害，很好地解决了环保问题。作为电动车领域的领跑者，比亚迪在新能源汽车方面走在了世界的前列。
可以说，比亚迪利用自己的技术优势创造了新能源汽车的奇迹，而这种汽车的诞生是符合国家产业发展要求的，所以，国家的政策也给新能源汽车开了绿灯，给予了大力的支持。国务院四部委联合下发了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，公布了首批5个新能源试点城市，对私人购买新能源汽车进行补贴；发改委出台的《汽车产业调整和振兴规划》特别安排100亿元专项资金，用于支持新能源汽车发展；“十二五”规划也把积极有序发展新能源汽车产业列为中国汽车行业未来五年发展的重中之重。另外，即将公布的《节能与新能源汽车产业规划》确定了电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向。政府的大力支持无疑为新能源汽车的发展提供了政策保障，并且这些政策也为比亚迪新能源汽车的产业化、市场化创造了良好的外部环境。
很显然，新能源汽车之所以会得到这么大的政策支持，可不是给点阳光就灿烂，那是光照相当的充足。节能、减排、环保，这是全世界的共识，也是社会发展的趋势。之前由于受到技术条件的限制，很多的企业高耗能、重污染，严重破坏了自然环境。技术条件提高了，国家提倡科学发展、可持续发展，为了企业的发展更健康、更持久，必须节能减排。毕竟一时的效益，不是一世的景气。所以，政策变扬为抑了，你就必须按照政策办。哪怕你现在发展的很好，如果与国家的政策相违背，再好也是死路一条。现在很多高耗能项目的停批、停建就是很好的例子。
为什么深圳出了那么多行业的“优良品种”？万科，招行……都出在特区深圳，而不是别的地方，就是因为这里是政策光照充足的地方……。总而言之，如果说资源是企业命脉的话，那么政策就是企业的晴雨表，它的阴晴圆缺直接决定了企业的命运。所以，企业要发展，政策是关键。政策好，外部环境良好，则可以风调雨顺；水土肥沃，阳光充足。政策变，风险变幻莫测，则可能血本无归。作为企业家，必须要时刻关注政策动向，严格按照政策办事。

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