苏州工业园
第一部分 文本 第一章 前言 第六章 综合交通体系规划 一 区位 一 目标 二 背景 二 标准 三 参与单位 三 对外交通系统 第二章 规划结构 四 城市内部交通系统 一 性质 五 实施 二 规模 第七章 开放空间和绿地系统规划 三 规划概念 一 目标 四 规划用地平衡 二 标准 第三章 工业与仓储用地规划布局 三 规划概念 一 目标 四 规划 二 工业分类 五 实施 三 布局原则 第八章 环境保护和固体垃圾处理系统规划 四 功能分区 一 总论 五 工业与仓储用地分配 二 环境功能区划分及环境质量指标 第四章 居住地规划布局 三 环境污染控制措施 一 目标 第九章 综合防灾体系规划 二 标准／参数 第一节 防洪排涝规划 三 规划 第二节 消防规划 第五章 公共设施用地规划布局 第三节 人防规划 一 目标 第十章 基础设施规划 二 标准／参数 第一节 给水管网系统规划 三 规划 第二节 排水系统规划 四 措施 第三节 排污系统规划 第四节 供电规划 第五节 供热规划 第六节 邮电规划 第七节 有线电视规划 第八节 煤气规划 第九节 管线综合规划 第二部分 说明 以下项目的内容请参考文本 第一章 排水系统规划 给水系统规划 第二章 环境保护规划 排污系统规划 第三章 固体垃圾管理 供电规划 第四章 防洪排涝规划 供热规划 第五章 消防规划 邮电规划 第六章 人防规划 有线电视规划 第七章 航道规划 煤气规划 管线综合规划 附图目录 图1-1 用地规划图 图9-3-1 指挥相信了程规划图 图2-1 发展分期图 图10-0-1 基础设施规划图 图2-2 用地结构图 图10-1-1 供水规划图 图2-3 总体规划图 图10-1-2 拟定水厂位置图 图3-1 工件小分区 图10-1-3 泵站及水库平图 图4-1 居住区分布图 图10-2-1 排水系统规划图 图4-2 邻里界线图 图10-2-2 河道标准断面图 图4-3 新镇与邻里中心的服务范围图 图10-3-1 污水规划图 图4-4 典型邻里规划图 图10-4-1 变电站规划图 图5-1 主要公共设施图 图10-5-1 热电厂规划图 图5-2 邻里公共设施图 图10-5-2 50兆比热电厂设备布置图 图6-1 道路交通网络图 图10-6-1 市话邮电规划图 图6-2 苏州市轻轨交通图 图10-7-1 有线电视规划图 图6-3 园区轻轨交通图 图10-8-1 煤气规划图 图7-1 开放空间的绿地图 图10-8-2 拟定煤气厂布置图A 图8-1-1 环保规划图 图10-8-3 拟定煤气厂布置图B 图8-2-1 垃圾收集站规划图 图10-8-4 拟定煤气厂布置图C 图8-3 拟定垃圾填埋场--七子山 图10-9-1 管线综合布置图 图9-2-1 加强消防规划图 图10-9-2 管线综合布置图 附表目录 表2-1 人口、用地规模 表9-2-1 工业园消防队（站）布局规划 表2-2 用地平衡 表9-2-2 无线通信装备配备要求 表3-1 工业与仓储用地分配 表9-3-1 地下防护工程分类表 表4-1 居住用地的规划参数 表9-3-2 地下防护工程配件表 表4-2 居住用地的分配表 表10-1-1 需水量汇总表 表5-1 区域等级的公共设施规划参数 表10-3 第二三区周围水环境监测结果表 表5-2 分区等级的公共设施规划参数 表10-4-1 电力负荷于测 表5-3 邻里等级的公共设施规划参数 表10-6-1 邮电规划分类 表5-4 苏州工业园区第二、三区公共设施汇总 表10-9-1 各种地下管线之间最小水平净空 表7-1 绿地系统统计 表10-9-2 各种地下管线之间最小垂直净空 表8-1 水环境功能区域及质量标准 第一章 前言 目录 1.区位 2.背景 3.参与单位 第一章前言 一 区位 苏州位于长江三角洲腹地，是上海以西最邻近的城市；它的西部是无锡和常州，南部是 嘉兴和湖州，北部长江对岸是南通。京沪铁路、京杭大运风312国道都经过苏州市。 苏州市域面积8488平方公里，地势平坦。太湖位于苏州市以西15公里；它汇集了江苏南 部、浙江北部、安徽南部的水流，并由多条河道注人长江。苏州境内有众多湖泊、河流 与太湖连接；创造怡人风景，使苏州成为众所周知的“东方威尼斯”。苏州工业园区第二 、二区位于首期开发区东部，涉及跨塘、斜塘、维亭、胜浦四个乡（镇），西距苏州怖 中心约15公里，东距上海约万公里（用地现状见图1－1）。 [pic] [pic] [pic] [pic] 二 背景 1992年底，在中新双方合作开发苏州工业园区的构想下，展开选址工作1993年4月， 苏州工业园区的概念规划首次呈报给苏州市人民政府；1993年5月呈报给江苏省人民政府 。这个概念规划，是苏州工业园区第一、一、三区总体规划，详细规划的基础和指导。 1994年2月，由江苏省建设委员会主持审定厂苏州工业园区首期开发区（即第一区）的总 体规划。根据专家意见调整之后；于1994年6月里报正式成果给苏州市人民政府。这个总 体计划于1994年出获得江苏省人民政府的批准。在此基础之上，展开首期开发区的详细 规划。1994年11月，首期开发区的详细计划通过专家审定。这个详细规划于1994年12月 获得苏州市人民政府的批准。1995年5月，展开苏州工业园区第一区、第三区的总体规划 ，由新加坡市区重建局、驷马国际有限公司、裕廊环境私人有限公司和苏州工业园区规 划建设局共同编制了结构规划。1995年6月初；总体规划的四个成员单位会同苏州市及国 际上参加专业规划的成员单位，在探讨确定了结构规划的基础上，展开了专业规划。19 95年6月底；在新加坡裕廊管理局，出裕廊环境工程私人有限公司和苏州工业园区规划建 设局主持召开了总体规划讨论会，综合协调各专业规划。经过多人论证，多方案比较， 现形成总体规划报告。 [pic] [pic] [pic] 三 参与单位 1．参加编制的规划单位 裕廊环境工程私人有限公司 新加坡市区重建局 驷马国际私人有限公司 苏州工业园区规划建设局 2．参加编制的专业单位 2.1由苏州工业园区规划建设局负责协调的专业单位 （a）消防规划 --苏州市消防支队 （b）人防规划 --苏州市人防办公室 （c）航运规划 --苏州市交通局 （d)环保规划 --苏州市工业园区环境保护局 （e）邮电规划 --苏州市邮电局 （f）有线电视规划 --苏州市有线电视台 （g）化工园规划 --中国化工部规划设计院 2．2由裕廊环境工程私人有限公司协调的专业单位 （a)供电--裕廊环境工程私人郁民公司与苏州供电局 （b）供水、污水规划 -- m／s Binnie＆ Partners （c)热电规划 -- m／S Squire Mech Pie （d）煤气规划 -- m／S Development Resources Pie Ltd与苏州工业园区配套供气有限公司 （e）防洪、排水及河道规划 -- 裕廊环境工程私人有限公司，苏州水利勘测设 计研究所，河海大学 （f)垃圾处理规划 --m／S Keppel Integrated Eflgineering [pic] 第二章规划结构 目录 1.性质 2.规模 3.规划概念 4.规划用地平衡 第二章规划结构 一 性质 第二区：高科技中心。利用水域沿岸的环境和翠绿的景色，提供一个从事研究和开发活 动的高科技工业园，以及具有高素质湖滨住宅的优良环境。 第三区：轻工业基地。利用优越的交通条件和广阔的用地，发展轻型工业，并配套发展 住宅和公共设施。 [pic] 表2－1 人口、用地规模 [pic] |　 |第二期 |第三期 | | |人口（ |用地（平方 |人口（ |用地（平方公| | |万） |公里） |万） |里） | |第二区 |7.6 |11.8 |12.4 |4.8 | |第三区 |9.5 |13.8 |20.5 |22.8 | （见图2－l） 就业结构 假定参与劳动者总数约占总人口的60％ 就业分布结构如下： 工业 60％ 服务业 25％ 运输、公用事业 15％ 三 规划概念 苏州工业园区的规划主要采用了以下概念： 土地的使用是根据明确的功能加以划分：由无污染的轻工业区相应的分布在居住区 边缘，而商业中心位于居住区中心使工作地点和必要设施靠近住家。 商业中心是以分层次人式进行规划，在第一区地段内的商业核心区同时为园区和整 个苏州市服务，在第二和第三地段内的卫导镇中心为个别的卫星镇服务，所有三个地段 内的邻里中心则为邻里居民服务。 第一个地段内独特的新商业核心区以及第二和第三区地段内的市镇中心加强了苏州 市的中心轴线设计。这条轴线起于河西新区中心经过古城的心脏区，连接苏州工业园区 第一、第二和第三区的中心。规划较包括一个分层次的公路网络，结合现有的公路系统 ，并进行小规模修改，以提供高效率的交通网络，贯穿公路将和居住区内的公路分开， 以减少对居住环境的干扰。适当分配绿色户外空间；以创造一个高素质的居住环境。保 留足够的土地；以用于建设公用设施，支援这新区将来的发展。保留现有的湖泊和主要 河道，以突出苏州“水城”的特色，并提供赏心悦目的景观。提供全面的教育和社区设施 ，如体育设施、小学和中学、公园、医院、文化娱乐中心以支援各个邻区和整个园区。 [pic][pic][pic] [pic][pic][pic] 图2－2与2－3分别表达了以上的规划概念；图2－2为原来的结构图，图2－3为修订总体 规划图。 苏州工业园区的拟议总体规划图，目的在于指导这个现代化园区进行具体发展，让它 能与现有城市相结合，成为一个高效率的城市实体，同时提供良好的居住和商业环境， 规划概念是在于通过东西走向的发展而建造一个适当的城市格局，并充分与历史古城结 合，以平衡苏州市的线性发展。 [pic][pic] [pic][pic] 四 规划用地平衡 表2-2 用地平衡表 [pic] 第三章 工业与仓储用地规划布局 目录 1．目标 2．工业分类 3．布局原则 4．功能分区 5．工业与仓储用地分配 第三章工业与仓储用地规划布局 一 目标 创造具有示范作用全面城市功能与工业环境的综合工业园区，提高苏州的高科技城市新 型象，以吸引国内外的投资、增强商家的信心。 二 工业分类 第一，三区内吸引的工业门类广泛，争取的主导工业类别为： 1. 无污染工业与轻工业（M1） 此类工业基本上不会造成环境污染，其用地和住宅区之间不须设置缓冲带。 2．一般工业（M2） 此类工业对环境有一定污染。根据其污染程度；一般性工业可再划分为甲类工业 及二类工业。甲类工业具有较低污染性，乙类工业的污染性则较高。它们与居住 区的缓冲带必须向根据其污染程度而定。 三 布局原则 关于工业用地一般应作多层面的考虑，布局采取的主要原则有： ■ 符合场地实质情况，如主导风向、土质条件。 ■ 对内对外交通货运的联系。 ■ 以灵活的地块划分来满足个别工业问类的需求。 ■ 集合相关工业于一小分区。 ■ 结合公共配套铺设。 ■ 提供足够绿地及缓冲带。 ■ 分期开发以提高投资回收。 ■ 同时提供熟地（即平整地）及现成厂房，满足个别厂家的需求。 ■ 具体工业用地布局原则，须依工业污染程度而确定 除了考虑到工业自身的污染，工业用地的布局也应起着具体的环境隔离、缓冲及连贯等 作用，尤其应注意以下数点： o 基于近水路或陆地交通的带所造成的噪声较大，尤其是频临312国道与娄江 的 o 园区部地带，故此地带应划作工业用途。 o 高压架空电缆应从工业用地穿过，以免破坏生活区与商业区的景观。 o 园区北部的工业地应保留其延续性。第一区与第二区，三区的工业地带应其 体地 o 联系起来，同时可有效地扭把重型车辆所造成的繁忙交通与生活区所造成的 交通隔 o 离，从而由重型车对生活区环境造成的不良影响。 1. 无污染上业与轻工业布局原则 ■ 无污染业基本上不会污染环境，所有靠近住宅区的上业用地皆可划作这 类工业用途、故没有设置缓冲带。 ■ 无污染上业包括软件件发、电气配件、电子与通讯器等。 ■ 由于轻工业不产生噪声污染；或有毒，有害物质，故不会产生废水，废 渣的污染很少，故设置五十米的缓冲带、轻工业例子包括电子与电气 产品、塑料配件、家庭用品、精密工程仪器、服装、纺织、干粮加工 等。 2．甲类一般工业的布局原则 此类工业用地应符合下列相局要求： ◆ 厂房与住宅的缓冲带为三百米至五百米之间。 ◆ 日间噪声应低于60分贝、晚间噪声应低于50分贝。 ◆ 应有足够空间装置废污处理配备。 甲类一般工业包括纺织、制衣、地毯、木制品及家具等。 3.乙类一般工业的布局原则 这类工业可能会造成烟雾与噪声，也会排放较大量的三废，布局要求相应提高： ◆ 厂房与住宅的缓冲带最少为五百米。 ◆ 日问噪声应低于65分贝、晚间噪声应低于55分贝。 ◆ 应有足够空间装置废污处理配备． ◆ 有毒废水应经严格处理，达到排放标准后才可排人下水管道。 乙类一般工业包括食品加工、车辆维修与养护等． 四 功能分区 由于工业种类繁多，一些工业可能会...
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