01-企业年金资料(doc)

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清华大学卓越生产运营总监高级研修班

综合能力考核表详细内容

01-企业年金资料(doc)
目录 中远集团建立企业年金计划研究报告 2 针对不同企业特点进行企业年金方案设计 12 有色金属工业总公司部分企业建立补充养老保险的现状 19 企业与职工之间:企业年金计划合同指引 25 交通行业建立企业年金的现状及未来发展趋势 29 合同范本一:XX企业年金计划 41 第一章 定义与释义 41 第二章 计划的设立 42 第三章 计划参加人 42 第四章 基金的账户管理 43 第五章 计划的缴费 44 第六章 企业年金待遇的支付与转移 46 第七章 基金财产的管理 48 第八章 对计划参加人的信息披露 50 第九章 计划的监管和争议解决 50 第十章 计划的修改和终止 50 第十一章 计划的罚则 51 案例:招商银行企业年金帐户管理 53 案例:行业企业年金方案 62 案例:大型企业(集团)的企业年金实施方案 67 企业年金投资需防范五大风险 71 国资委:工资节余购买企业年金,不占用工资总额 74 我国发展企业年金的基本原则 78 我国企业年金的治理结构 79 中国企业年金的发展现状 81 中国养老保障制度改革与未来发展 82 企业年金等软福利成为06年人力资源利器 83 长期薪酬激励青睐企业年金 86 我国企业年金进入实质化操作 88 |中远集团建立企业年金计划研究报告 | |[ www.cnpension.net 2005-7-12 《保险研究》2004年第12期 ] | | | | | | | |  国有大型企业从事着国家重点产业的生产和经营,在国民经济中发挥着举| |足轻重的作用,在建设具有中国特色的社会主义市场经济进程中,能否帮助国| |有大型企业走出困境,增强市场竞争力和凝聚力,关系到国有企业改革及国家| |经济改革的成败。企业年金制度正是在我国加入WTO之即,国家推出的一项福 | |利保障政策。企业年金的建立在推进企业人事制度改革,建立多元化的分配补| |偿机制,增强企业凝聚力,深化国企改革等方面具有重要意义。 | |  中国远洋运输集团(简称“中远集团”)是以远洋运输为主业的国家级大型| |跨国集团,该集团非常重视企业年金工作,从20世纪90年代初期就根据国家补| |充养老保险政策开始研究补充养老保险,并指导部分直属单位进行建立补充养| |老保险的试点。为配合本次劳动和社会保障部企业年金课题的研究,专门成立| |了以集团领导为组长的企业年金课题组,对本集团建立企业年金制度进行研究| |和探讨,表明了中远集团对国家出台企业年金政策的拥护和支持。 | |  本报告以中远集团为例,从介绍集团的整体情况入手,分析建立企业年金| |的管理模式、组织机构、方案设计等,力争通过对建立企业年金制度的研究和| |分析,为国家推行以大型企业集团为单位经办企业年金提供一种制度模式。 | |  一、中远集团整体情况及养老保险的开展情况 | |  (一)中远集团简介 | |  中远集团是以国际航运为主业,集船舶货运代理、海上燃料供应、公路货| |运、航空货运、码头、仓储、金融、房地产、旅游、贸易、劳务输出、修造船| |工业等为一体的跨国家、跨地区、跨行业的大型企业集团。其数百家国内外企| |业形成了一个以北京为中心,以香港、日本、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非| |洲、韩国和西亚等9个区域公司为辐射点的全球航运业务网络,航线遍及世界1| |60多个国家和地区的1200多个港口。中远集团拥有和经营着500艘现代化商船 | |,包括集装箱船、干散货船、杂货船、客货船、特种船和油船等,共计2100万| |载重吨,运力规模居世界前列。作为远洋运输企业,中远的生产经营具有以下| |特点:管理高度集中;工作环境特殊,生产方式独特;跨国经营,点多线长;| |职工分布于全国及世界各地,高度分散,调动频繁。由于远洋船员工作环境特| |殊,在各行业中具有相当的代表性和特殊性,部分国家将船员作为特殊群体管| |理,建立独特的社会保障制度。 | |  中远集团作为国家的主力船队,在国际贸易、促进国际经济技术交流等方| |面发挥着举足轻重的作用,被列为国家44家大型企业集团之一。同时具有重要| |的政治意义和战略意义,在历次国外政治冲突及战争中,中远多次承担起接送| |华人华侨的重任,圆满完成党和祖国交给的任务。 | |  (二)基本养老保险的运行情况及存在的问题 | |  1994年1月1日,中远集团开始参加交通部组织的交通行业养老保险统筹,| |在全系统建立了基本养老保险制度。在随后的几年中,中远根据交通部的规定| |,建立了较为规范的养老保险政策体系和管理体系,培养了一支政策业务过硬| |的保险管理队伍。养老保险工作为支持集团的各项改革和事业的发展做出了重| |大贡献;树立了广大职工的保险意识,为进一步深化企业改革和社会保险改革| |打下了坚实的基础。 | |  1998年,按照国务院的整体部署,交通行业企业基本养老保险统筹全部移| |交属地管理,实行省级统筹,中远集团选择了以集团为单位统一纳入北京市管| |理的并轨模式。中远(集团)总公司劳动保险统筹中心作为中远系统劳动保险| |工作的主管部门制定了制度化、程序化、计算机化的集中管理方针。按照北京| |市的有关规定,调整养老金计发政策,理顺工作程序,规范养老保险基金划转| |,大力推进数据集中管理,确保数据安全,同时注重社会保险管理人员政策及| |业务素质的提高。 | |  中远养老保险纳入北京市管理后,进一步提高了全系统的管理水平,管理| |机构和岗位设置得到进一步完善,离退休人员的养老金水平得到进一步提高。| |但也仍存在一些问题,如缴费不均衡、替代率水平偏低等。 | |  (三)补充养老保险的现状及存在的问题 | |  1996年,中远(集团)总公司根据国家和原劳动部有关补充养老保险的规| |定,制定了《中远(集团)总公司直属单位补充养老保险暂行办法》,部分单位| |根据自身的实际情况制定了相应的管理办法或实施方案。截至2000年年底,中| |远集团参加补充养老保险的法人单位有200多个,参保职工56476人,资金投入| |2.4亿元。补充养老保险的建立为稳定企业职工队伍发挥了很大的作用,但也 | |存在以下问题: | |  1.由于企业自有资金有限,没有能力承担长期的企业年金缴费的支付, | |补充的水平还不高,并没有解决实际问题。 | |  2.补充养老保险管理的层次较低,对于大型企业集团来讲,缺乏统一规 | |划和整体的竞争力。 | |  3.各单位独立建立补充养老保险,保险关系难以衔接,补充水平高低悬 | |殊。 | |  二、中远集团建立企业年金的必要性 | |  中远集团作为国家级大型企业集团,一个代表着中国远洋运输事业发展的| |龙头企业,建立企业年金制度无疑会促进远洋事业的发展,其必要性包括以下| |几点: | |  (一)建立企业年金制度是适应远洋行业特点,稳定员工队伍,吸引优秀| |人才的需要 | |  市场经济中,人才是企业发展的关键要素,但由于国有企业福利分房等制| |度的取消,已逐步丧失了对人才的吸引力。加入WTO后,对人才的竞争将更为 | |激烈,国外船运公司已经纷纷进入中国,并以高薪招聘业务水平优秀的人才。| |目前,中远集团已经出现高级船员(船长、轮机长等)人才短缺问题。如何解| |决远洋船员队伍的稳定问题已经成为迫在眉睫的大事。建立企业年金制度则是| |一种有效的手段,它使员工有一种归属感和安全感,能够激励员工努力工作,| |着眼于长远来吸引人才,从而增强企业的凝聚力和竞争力。 | |  (二)建立企业年金制度是提高员工整体保障水平,解决职工退休后养老| |金替代率偏低问题的需要 | |  中远集团2000年养老金平均替代率为55%,已经接近国家58%的目标替代| |率,有的员工的替代率仅为20%~30%,不存在降低替代率的问题。在执行基| |本养老保险缴费基数封顶政策的情况下,很难通过基本保险解决此问题。今后| |,国家将采取措施逐步降低目前较高的养老金替代率,在国家大政策下养老金| |替代率仍要降低的话,势必造成退休前后收入差距较大,影响生活水平,造成| |员工心理落差较大,不利于工作积极性的提高和保持良好的工作状态。建立企| |业年金可以在很大程度上提高养老金待遇水平,解决由于缴费封顶造成的养老| |保险待遇下降问题,弥补基本养老保险水平的不足,真正起到补充和支柱的作| |用。 | |  (三)是对优秀员工、劳动模范等做出特殊贡献人员建立奖励机制的需要| |  优秀员工是企业的财富,劳动模范是优秀职工的代表,尽管他们在职时有| |荣誉和一定的物质奖励,但在退休后的养老金中却没有明显的体现,不利于抚| |慰劳动模范的特殊辛劳。建立企业年金既可以享受延期纳税的优惠政策,又体| |现企业对优秀员工贡献的承认和对劳动模范职工退休后延续的荣誉关爱,这对| |于激励劳动模范保持荣誉,鼓励员工学先进是有积极意义的。 | |  (四)是从长远解除职工的后顾之忧,维护社会稳定,促进改革发展的需| |要 | |  由于企业年金的补充水平可高可低,支付手段灵活,可针对不同的人群设| |计不同的分配方案,尤其在竞争日趋激烈的情况下,体现中远的优势,从而能| |够留住优秀员工和核心人才,维护企业的稳定;另一方面,作为基本养老保险| |的补充,可与基本保险配合,提高员工的整体保障水平,为国家进一步降低基| |本养老保险替代率打好基础,保证退休人员的养老金总体水平不降低或有所提| |高,从而解除员工的后顾之忧,促进改革的深入,保持社会的稳定。 | |  三、中远建立企业年金的运行模式 | |  中远集团准备向国家争取以集团为单位经办企业年金的资格,并将中远列| |入企业集团建立企业年金的试点单位,按照集团经办的管理思路确定企业年金| |的运行模式。由于企业年金涉及员工的切身利益,为了从长远考虑企业年金工| |作,维护稳定,在目前各地方企业年金管理水平还不高的情况下,我们认为应| |实行“集中管理、分级实施”的模式。集中管理是指由中远(集团)总公司制定| |统一的企业年金方案,统一管理职工企业年金个人账户,统一管理企业年金基| |金,设立集团总公司企业年金经办机构、企业年金理事会及企业年金监督管理| |部门等;分级实施是指由各参加企业年金的单位根据中远(集团)总公司制定| |的企业年金方案确定的原则和限制条件制定本单位企业年金方案,确定缴费标| |准、分配及支付水平方式等;提供职工基本信息、缴费信息和跨单位调动的动| |态信息。各参保单位相应设立企业年金理事会和监督管理部门。 | |  (一)实施此种管理模式的理由 | |  1.通过集中管理可以制定统一政策,全局考虑企业年金工作,便于总体 | |控制和对所属企业提取、分配进行监控,避免各单位水平高低悬殊,引起不必| |要的攀比。 | |  2.账户的统一管理与年金集中支付有利于员工在系统内合理流动时企业 | |年金关系的转移和衔接,保护员工的应得利益,维持企业年金的连续性。 | |  3.分级实施便于所属企业确定企业合理的缴费水平和支付水平,集中管 | |理可以形成集团的合力,增强整个集团的凝聚力和核心竞争力。 | |  (二)企业年金管理的目标 | |  1.近期目标...
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