自主是市场生存法则的必需

 作者:刘涛    23

 随着中国汽车市场的迅猛发展,自主品牌和合资品牌渐成两种发展的主流态势,是坚持自主品牌,还是推崇合资品牌?并非只是良好的意愿就能把握哪一种方向,随着市场经济的推进,发展是硬道理,这就要求我们必须以科学的态度、从实际出发,本着发展中国汽车业的目的,不排斥合资品牌,坚定不移地走发展壮大自主品牌之路。 


  自主品牌和合资品牌的发展,其实是两种观念在交锋,作为世界第四大汽车生产国,发展自主经营的品牌是殃殃大国所需,也是繁荣富强国民经济的迫切要求,因为从目前市场的需求来看,合资品牌和自主品牌,市场各有所需,谁也取代不了谁,各有各的市场和用户群,这是中国国情所使,虽然自主品牌在研发、管理、营销等方面与跨国公司做背景的大品牌有一定差距,但是我们也不可否认,这一差距在国人支持和自主品牌不懈的努力下正在缩小,自主品牌队伍正在壮大,自主品牌的实力正在加强,随着自主品牌内力的蓄积,我们有理由相信中国如此大的汽车“一壁”市场,自主品牌会不断成长壮大,中国不能没有自主品牌,当然,我们也不否认合资品牌所带来的种种效能,毕竟合资品牌促进了我们汽车业的快速发展,并且加快了我们与世界接轨的步伐。

  随着经济全球化的演进,“合资”可行,“自主”可贵,在中国生产的合资品牌都不是中国的,受制于人,而自主品牌却不同,不必因某些市场需求的更改得不到许可而烦恼,当断则断,这是自主的优势所在,无论是国民经济还是市场需求,都呼唤“自主”的发展,当然,我们也不能盲目地追求自主,自主品牌可以吸纳全球先进技术为我所用,融合中提升自主的份额,保持拥有自主的说话权利。在中国汽车业发展过程中,自主品牌汽车企业也可以寻求合作,合资合作的目的是引进、消化、吸收,但是合资合作绝不等于放弃一切,更不能丢掉自主的东西,哈飞汽车积极寻求国际合作,但绝不放弃对“自主”的追求。

  自主品牌应该是“国宝”,“国宝”能否为国人效力并保持长效的生命力,关键在于观念,“国宝”要尽忠报国必须得到政府部门的支持、政策的扶植,更主要的是国民的全情爱护。

刘涛
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