据悉，“神舟七号飞船”拟首选于9月25日晚9时10分左右发射，对于这次要乘三名航天员、一名航天员要出舱行走的载人航天飞行，我相信，肯定是牵挂着全国人民的心的，全国人民也都会带着期待、激动、兴奋、祝福、担忧的心情去看这次意义非凡的载人航天飞行的。

对于即将进行的“神舟七号飞船”的发射和飞行，我们该怎么去看呢？

我认为，透过“神舟七号飞船”的发射和飞行，我们不仅要看到中国人民的航天梦、看到航天人的“航天精神”、看到我国科技及航天科技的进步、看到我国的综合国力的提升、看到作为一个中国人的光荣，等等；我们还应该看到一种最基本、最基础的东西，那就是“最佳状态”。

“神舟七号飞船”的发射之所以选在9月25日晚9时10分左右，这不是随意的选择，这是为了满足载人航天飞行的“最佳气象条件”的选择；它包括：无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里；发射前8小时至发射后1小时，场区30公里至40公里范围内无雷电活动；船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米，此外发射前后9小时不能有雷电。

其实，除了“神舟七号飞船”发射时的气象条件要最佳，在“神舟七号飞船”的身上以及发射、飞行过程中，处处都包含和体现着最佳的东西或条件，比如：“神舟七号飞船”要最佳；航天员的组合要最佳；出舱行走的航天员的航天服要最佳；与载人航天飞行有关的各个系统及其相互的之间配合要最佳；等等。在一定角度上讲，一次成功的载人航天飞行，就是一次多系统的最佳的成果或实物的组合与体现。

2001年夏，本人研创了《精细管理工程》，并赋予了“精细管理工程”精髓思想，那就是“还企业及管理中的各项事物以本来面目——最佳状态。”通俗地讲，就是说：任何事物都有一个最佳状态，我们做任何工作或任何工程，都应该去追求和实现这个最佳状态；如果一个事物不是处于最佳状态或者正朝着不是最佳状态的方面发展，我们应该通过规范和有效创新相结合的方法，及时调整和优化，使之还原到最佳状态或使之朝着最佳状态的方面发展。

在这种精髓思想指导下，本人赋予“精细管理工程”的内涵是“五精四细”，后又丰富、发展成为“六精五细”。从2001年夏天研创《精细管理工程》开始，到现在，据不完全统计，已经有39家企事业单位借鉴、运用了《精细管理工程》，其间，还有几百家单位的中、高层管理人员听过本人讲授的《精细管理工程》课，并多受好评。

本人研创、讲授的《精细管理工程》之所以能受到一些单位欢迎，我认为其中最为关键的一点是《精细管理工程》的精髓思想容易被人们所理解、接受，而且能容易、迅速地渗透到各行各业的每个部门、每个岗位、每项工作、每件事物中去。

2001年11月15日，本人曾应邀在研制了“神五”、“神六”、“神七”飞船的中国空间技术研究院（简称航天五院）讲授onmouseover=displayAd(3);onmouseout=hideAd(); onclick=linkClick(3);>企业文化课；2007年6月26日，应邀在为“神五”、“神六” 返回舱惯导系统研制和提供了精密惯性传感器的中国航天科工集团三院33所讲授《精细管理工程》课；2008年4月26—27日，应邀在为“神五”、“神六”研制提供了钛合金紧固件的中国航天科工集团信阳航天标准件厂（简称中国航天694厂）讲授企业文化课，正因为这三次与“神舟”飞船有关的单位的愉快的培训、交流经历，本人对“神舟”飞船就多了一份感情，带着这份感情，本人每次讲授《精细管理工程》及“还企业及管理中的各项事物以本来面目——最佳状态”这一句话的时候，时常以“神舟”飞船的发射作为案例来讲解，这不仅能促进学员对“还企业及管理中的各项事物以本来面目——最佳状态”这一句话的理解，而且也能潜移默化地引导学员向航天人学习。

“神舟七号飞船”即将发射、飞行了，我期待和祝福这次不同寻常的载人航天飞行取得圆满成功，同时，也愿与各行各业的人们同勉——透过处处体现着最佳化思想的载人航天飞行，感悟到“最佳状态”的作用和意义，并把自己的每一件工作以及所负责的每一件事情都做到、保持在“最佳状态”。

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