中国汽车业六大暴利负隅顽抗
作者：丹东晓程 253
第五大暴利来自汽车销售
不说限购之前的抢购，不问价格，有车就要。这是特殊时期。
加价部分，是意外暴利。
第六大暴利来自汽车保险
国际上考核保险利润的一个重要指标是中间人佣金。欧美国家汽车保险中间人佣金一般不超过10%，而我国汽车保险业在几年前争夺市场期间多家公司曾给中间人30-40%的佣金，最高达到60%。车险改革之后，原本可以解决的经销商高回扣问题比以往更严重了，有的甚至高达40%以上。这个收入绝对是暴利，对消费者和规范保险市场没有任何好处。保险公司只是多拉了保单，实际的偿付能力并没有提高，消费者却因此增加了投保容易理赔难的风险。
汽车行业暴利形成的原因，一是渠道单一，没有充分竞争，二是经营者资质没有考核，随意抬高价格的不正当竞争行为得不到有效管理；三是汽车公款消费康国家之慨，抬高了价格。
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