中国已成为世界级汽车大国！在全球汽车陷入危机之时，中国汽车业风景独好：今年前5个月中国汽车以近500万的产销量首超美国位居世界第一，而在这500万的销量中，中级车市场销量增幅超过了15%，市场占有率达到了40%。而权威调查机构数据显示，国内中级车市场的主力消费群体为25-40岁的年轻人。所以说中国汽车消费市场绝对是年轻人的舞台，对车企而言，可谓得青年市场者得天下！

青年购车需求变化：更注重汽车“均衡”性

青年人成为中国车市的主力消费群体，那他们又喜欢买什么样的车呢？这可能是众多汽车厂商都非常关注的问题。近日，2009“上海青年人汽车消费需求调查”在沪展开，超过4万名上海青年人积极参与了此项调查活动，通过调查发现，青年人的购车需求正在发生变化：个性化需求降低，“均衡”性要求上升，消费理念更趋成熟。

在调查中，我们发现上海青年人的汽车消费观念非常成熟，自我意识非常强；在预算不充裕的情况下，价格是影响购车的重要因素，但他们对汽车品牌的挑剔度却非常高，甚至很多人还关注到不同品牌的二手车残值高低问题；青年人购车主要用于家庭用途，如上下班代步、接送家人孩子上班上学，外出购物等，但用于商务用途的选择比例上也有一定程度的上升。

与以往调查结果不同的是，在全球金融危机大背景下，https://www.qg68.cn更多的青年人购车时追求的是一种“安全感”和“可信任感”，个性化需求比例有所降低。本次调查结果显示，影响上海青年人购车的主要因素依次为价格、外形、品牌感召力、动力、舒适性……从中我们可以发现，越来越多的消费者在购买汽车时更看重的是一种“均衡”性，他们希望购买的车子可以满足多方面的需求。

汽车厂商如何应对？

在本次调查活动中，组织方还专门设置了一个青年人与汽车厂家互动的问题：“你认为当前汽车生产和销售厂家是否真正了解青年人的购车需求？”超过60%的青年人给予了否定的答案。很多青年人认为多数汽车厂家更热衷于做营销玩概念，并没有真正搞清楚消费者的需求。本次调查结果显示，以上海年轻人为代表的当代青年人的性格特征和消费心理是很复杂的：他们很理性，也很“清醒”，时常会表现出一种“实利主义”；他们喜欢个性的东西，但对社会和家庭的责任感也同样看重；他们代表着一种积极向上的生活状态：引领时尚消费文化、追求自我价值体现！

正因为如此，我们的汽车生产厂家们也要做些更理性的思索，要知道市场认可度是检验成败的唯一标准。纵观当前汽车消费市场，销量排行靠前的车型无一例外地均是满足消费者需求的佼佼者。以小型高端车销量冠军卡罗拉车型为例，作为“均衡派”汽车的代表车型，上市两年来已经得到了中国消费者的普遍认同，这其中年轻消费者占了较大比重。

卡罗拉成功的关键在于其具备了优于竞争对手的高综合性能：采用了配备全新悬挂的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能；为配合中国消费者对外观的重视程度，卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间；同时卡罗拉动力传动系统采用了全新开发的双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型），并配合了6挡手动变速箱；通过采用GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），帘式空气囊和侧空气囊等，安全性能颇为值得信赖……

专业市场调查结果显示：一汽丰田的客户群体一直比较独立，他们对品牌、服务、售后的价值比较重视，在这些方面均表现突出的丰田品牌已让其客户发自内心有了一种归属感。作为单一品牌累积销量最大的车型，COROLLA系列目前在全球累计销量已超过3500万辆，其已赢得了全世界消费者的青睐和信赖。成为世界和中国家庭最喜爱的家庭轿车是COROLLA系列的一直追求的发展目标，而这一目标正在变为现实！

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