汽车百年变局下的 用户运营体系设计和管理
汽车百年变局下的 用户运营体系设计和管理详细内容
汽车百年变局下的 用户运营体系设计和管理
课程背景
2020年以来,中国新能源汽车已成功实现弯道超车,占全球新能源汽车市场半壁江山,并有引领汽车行业颠覆传统格局的强劲势头。2023年中国汽车出口超越德国、日本成为全球第一,中国新能源汽车全球占有率达到65%。
特斯拉马斯克“以IT理念造车”的口号,引领了中国造车新势力新能源汽车的崛起,大量新的营销理念、产品开发模式、直营渠道模式、体验模式更是颠覆了传统汽车营销的程式,汽车行业正在发生着百年变革,并延伸到了整个汽车产业界。
《汽车百年变局下的用户运营体系设计和管理》课程将从造车新势力崛起的竞争本质展开,讲述新能源汽车新的营销思维和竞争逻辑,展开新营销价值流U模型的十大要素的介绍。同时结合商用汽车的价值本质,讲述营销变革的6个方面,引入新思维的营销策略和经营模式。
课程收益:
● 上篇
了解油电之战带来的汽车百年变局背后的本质
● 将“碎片化”的知识点整合成互联网思维的全流程营销模式(价值流U模型)
● 在新能源汽车崛起背景下汽车渠道模式在如何变革
● 探讨商用车企业如何应对新营销策略和渠道模式的巨变
课程对象
汽车企业中高层管理人员、产品开发部、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等
课程时间
2天,6小时/天
用户运营体系设计和管理
第一章 行业洞察:汽车百年变局下竞争逻辑的变迁
- 油电之争揭开了汽车的百年变局
- “三无”的造车新势力逆袭的启示
- 新能源汽车从1.0进入2.0时代
- 工业思维和互联网思维的对决
- 未来汽车竞争的三条主线
(1)技术主线的竞争
- 理想的“大单品十字架模型”
(2)营销战略主线的竞争
- 蔚来的“重新定义用户体验”
- 营销主战场的“用户运营”
(3)经营理念主线的竞争
- 马斯克的“宏图计划”(Master Plan)
- 华为在汽车领域的战略目标和经营模式
第二章 渠道变革和中台建设
- 新势力直营体系与运营
- O2O新零售、新渠道模式
案例:蔚来汽车NIO HOUSE的用户运营
- 新势力的典型直营组织构架
- 特斯拉直营门店组织结构
- 蔚来汽车直营体系三大类型及组织构架
- 理想汽车直营门店组织结构
- 小鹏渠道直营门店和代理门店组织构架
- 新能源汽车新零售体系的12大类创新
- 新价格、新营销、新销售、新交付、新服务、新补能
- 新运营、新品牌、新渠道、新人员、新组织、新系统
- 传统汽车企业如何应对直营模式:建立直面用户的企业中台运营模式
- 汽车直营体系=企业中台+执行终端(直营或加盟)
- 建立企业营销中台的意义
- 集中企业资源执行企业战略意图
- 构建数据一致性的管理技术整合
- 协同各部门创新
- 确保良好的用户体验和统一性
案例:破圈新玩法:上汽大众打开TO C营销新格局
- 汽车企业营销中台的基本构架:数智化运营
- 中台组织建设
- 中台系统建设(数据中台和运营中台)
- 提升以“用户体验”为导向的汽车渠道管理模式
- 改变传统汽车4S店渠道的考核方式
- 关注终端利益相关方交易结构的渠道管理模式
第三章 全流程营销(上):用户运营体系
- 用户运营替代传统销售中心运营方式
- 用户运营的底层逻辑
- 目的和目标
- 用户运营基本框架
- 衡量考核指标
- “用户运营”体系框架
- 制定策略
- 用户洞察
- 建立模型
- 方案策划
- 搭建体系
- 搭建体系
- 建立指标
- 工作流程
- 开发运维
- APP开发运维
- 用户权益体系设计和实践
- 权益体系在用户运营中的关键地位
- 权益体系的设计和运作逻辑
- 以 “价值密度”考量权益体系
- 权益的三大类别及设计要点
- 权益体系的管理
第四章 全流程营销(下):用户运营管理
- 用户运营管理
- 线上社区
- 线下活动
- 考核培训
- 口碑管理
- 会员管理
- 会员体系
- 车友会
- KOC志愿者
- 生态商城
- 生态产品
- 商城运营
- 基于忠诚的客户关系管理
- “客户关系管理 与 用户运营”的异同点
- “顾客忠诚战略”的实施框架
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