年增长73.3%。航空运输行业3家央企收入效益创历史新高，全年实现净利润235.2亿元，比上年增利172.2亿元。笔者认为，主要是2008年底，中国政府为“救市”而划拨的四万亿资金直接拉动了基础建设行业，其中航空运输和钢铁企业直接受益。可以说这是4万亿元大投资的功劳。笔者忧虑其后劲和持续力。大举投资用于应对金融危机的突发事件可以，而今年底4万亿投资基本完成，钢铁企业效益持续性将受到制约。 在这份成绩单中，通信和电力行业央企则出现下滑乃至亏损的状况。2010年度3家中央通信企业最终实现净利润1031.6亿元，比上年下降13.2%。一方面说明这个领域竞争较为充分甚至出现打“价格战”的现象。另一方面说明创新不够。三网融合滞后；产品、服务落后等。特别是第三代移动通信与网络融合的过程中，终端产品创新十分落后，过度依赖于国外特别是美国移动终端设备，比如：一个苹果终端竟然成为中国通信国企争夺的对象。一个苹果终端对中国通信市场带来巨大冲击力，折射出中国通信行业产品创新严重滞后。 笔者更加忧虑的是，一个社会、一个国家经济“蛋糕”在一定时期内是一定的。国企特别是垄断国企利润这么高并且不是通过市场完全竞争取得的而是通过垄断地位攫取的，那么，说明民企、私企分的蛋糕就非常有限，说明对完全置于依靠市场竞争手段生产经营的民企、私企是严重不公正的。一个完善的市

国资委日前公布了2010年度中央企业运行情况。央企总体运营良好，120家企业共实现净利润8522.7亿元，比上年增长42.8%，多行业净利大增。

央企亮丽成绩单折射出经受金融危机考验的中国经济持续回暖向好的良好宏观经济态势，折射出央企经营管理不断提升、竞争力不断增强、盈利能力不断提高的良好势头。然而，在为这份亮丽成绩单喜悦的同时，也不免看出些许隐忧。

年增长73.3%。航空运输行业3家央企收入效益创历史新高，全年实现净利润235.2亿元，比上年增利172.2亿元。笔者认为，主要是2008年底，中国政府为“救市”而划拨的四万亿资金直接拉动了基础建设行业，其中航空运输和钢铁企业直接受益。可以说这是4万亿元大投资的功劳。笔者忧虑其后劲和持续力。大举投资用于应对金融危机的突发事件可以，而今年底4万亿投资基本完成，钢铁企业效益持续性将受到制约。 在这份成绩单中，通信和电力行业央企则出现下滑乃至亏损的状况。2010年度3家中央通信企业最终实现净利润1031.6亿元，比上年下降13.2%。一方面说明这个领域竞争较为充分甚至出现打“价格战”的现象。另一方面说明创新不够。三网融合滞后；产品、服务落后等。特别是第三代移动通信与网络融合的过程中，终端产品创新十分落后，过度依赖于国外特别是美国移动终端设备，比如：一个苹果终端竟然成为中国通信国企争夺的对象。一个苹果终端对中国通信市场带来巨大冲击力，折射出中国通信行业产品创新严重滞后。 笔者更加忧虑的是，一个社会、一个国家经济“蛋糕”在一定时期内是一定的。国企特别是垄断国企利润这么高并且不是通过市场完全竞争取得的而是通过垄断地位攫取的，那么，说明民企、私企分的蛋糕就非常有限，说明对完全置于依靠市场竞争手段生产经营的民企、私企是严重不公正的。一个完善的市
在这份成绩单中，石油石化依旧是盈利大户。2010年中石油、中石化、中海油3家央企共实现净利润2705.4亿元，比上年增长47%。这3家企业的净利润占到全部央企利润的三成以上。众所周知，三家石油石化企业垄断了中国石油石化的开采、进口和油品市场销售，三大巨头利润大增说明石油石化行业垄断在加剧，这个行业的蛋糕全部集中到垄断手中。包括3家中央钢铁企业和航空运输行业3家央企收入效益创历史新高无不带有垄断色彩。垄断是完善的市场经济体制之大敌，各个成熟市场经济体国家无不在遏制和打击垄断上不余遗力。垄断愈演愈烈，说明市场在被扭曲，市场竞争力量在弱化，市场公正公平受到垄断挤压。笔者忧虑垄断加剧正在侵蚀我国市场经济的肌体。

在这份成绩单中，钢铁央企、航运央企在2010年度表现突出。受益于下游行业用钢需求增加，2010年度3家中央钢铁企业全年实现净利润262.9亿元，比上年增长73.3%。航空运输行业3家央企收入效益创历史新高，全年实现净利润235.2亿元，比上年增利172.2亿元。笔者认为，主要是2008年底，中国政府为“救市”而划拨的四万亿资金直接拉动了基础建设行业，其中航空运输和钢铁企业直接受益。可以说这是4万亿元大投资的功劳。笔者忧虑其后劲和持续力。大举投资用于应对金融危机的突发事件可以，而今年底4万亿投资基本完成，钢铁企业效益持续性将受到制约。

在这份成绩单中，通信和电力行业央企则出现下滑乃至亏损的状况。2010年度3家中央通信企业最终实现净利润1031.6亿元，比上年下降13.2%。一方面说明这个领域竞争较为充分甚至出现打“价格战”的现象。另一方面说明创新不够。三网融合滞后；产品、服务落后等。特别是第三代移动通信与网络融合的过程中，终端产品创新十分落后，过度依赖于国外特别是美国移动终端设备，比如：一个苹果终端竟然成为中国通信国企争夺的对象。一个苹果终端对中国通信市场带来巨大冲击力，折射出中国通信行业产品创新严重滞后。

年增长73.3%。航空运输行业3家央企收入效益创历史新高，全年实现净利润235.2亿元，比上年增利172.2亿元。笔者认为，主要是2008年底，中国政府为“救市”而划拨的四万亿资金直接拉动了基础建设行业，其中航空运输和钢铁企业直接受益。可以说这是4万亿元大投资的功劳。笔者忧虑其后劲和持续力。大举投资用于应对金融危机的突发事件可以，而今年底4万亿投资基本完成，钢铁企业效益持续性将受到制约。 在这份成绩单中，通信和电力行业央企则出现下滑乃至亏损的状况。2010年度3家中央通信企业最终实现净利润1031.6亿元，比上年下降13.2%。一方面说明这个领域竞争较为充分甚至出现打“价格战”的现象。另一方面说明创新不够。三网融合滞后；产品、服务落后等。特别是第三代移动通信与网络融合的过程中，终端产品创新十分落后，过度依赖于国外特别是美国移动终端设备，比如：一个苹果终端竟然成为中国通信国企争夺的对象。一个苹果终端对中国通信市场带来巨大冲击力，折射出中国通信行业产品创新严重滞后。 笔者更加忧虑的是，一个社会、一个国家经济“蛋糕”在一定时期内是一定的。国企特别是垄断国企利润这么高并且不是通过市场完全竞争取得的而是通过垄断地位攫取的，那么，说明民企、私企分的蛋糕就非常有限，说明对完全置于依靠市场竞争手段生产经营的民企、私企是严重不公正的。一个完善的市
笔者更加忧虑的是，一个社会、一个国家经济“蛋糕”在一定时期内是一定的。国企特别是垄断国企利润这么高并且不是通过市场完全竞争取得的而是通过垄断地位攫取的，那么，说明民企、私企分的蛋糕就非常有限，说明对完全置于依靠市场竞争手段生产经营的民企、私企是严重不公正的。一个完善的市场经济体制国家的活力和动力在于民间投资和民营企业，在中国吸纳就业的主力军是民企、私企，其生产生存空间如此狭小，对中国整个经济绝对不是好现象。

目前，中小企业、民企遇到的前所未有困难，从深层次上说，不能说与国企特别是垄断国企拿走经济链条上的蛋糕过多并且是通过根本不存在公平竞争的垄断地位和权力拿走的没有一点关系。

因此，央企盈利大幅攀升亮丽的成绩单上有喜有忧。这也折射出中国经济到了推进深层次改革的重要关头。这个深层次改革的重点应该包括：打破垄断特别是国企垄断，给其他经济体释放出发展空间；提高劳动报酬和居民收入，大幅度减税降费减少国家在国民收入中的分配比例为重点的分配体制改革，增强消费拉动经济的基础实力。

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