销售员标准作业手册（第五部分）
销售员标准作业手册(第五部分) 装船通知单 (一)依照国内订单的规定交货日期一个月至一个月前开始作业,由装押助理按外勤人员的 报告或直接与工厂联系后填写装船通知单。 送货柜场者:共四联 第一联:寄工厂,由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后再送收发。 第二、三联:(1)寄有关外务员,在第二联上填妥确定出货日期、净重、毛重、才积、未能 如期交货原因后寄回经理,再交装押助理协调安排出货。(2)如每一ITEM超过,美金5000元 者,第二联交有关科长,第三联仍寄交外务员。 第四联:装押助理存查。 货送仓库者:填"送仓装船通知单",共二联 第一联:寄工厂,由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后,再送收发。 第二联:装押助理存查。 如重要订单未能如期交货,得填写"重要订单逾期追问单"交有关科长协助处理。 (二)如国内订单规定收到L/C后才通知生产者,收到L/C当日即在装船通知单上注明"L/C已 收到"，船期通常以S/D期限前三星期为宜。(弹性应用) (三)如国内订单规定须等样品确实通过才生产者,当收到客户确认函电时,由营业助理填 写确认函交工厂,并将留底联交有关装押助理签收,并在国内订单装运联上登记后,再交回 营业助理,以便安排船期。 (四)如出口美、日地区,应将经济部商品检验局的原料来源加工处所切结书空白数份填妥 ,可随同第一联装船通知单寄往工厂或交外务员盖章填写后寄回,才回经济部商品检验局 申请产地证明书。 (五)需确实注意出口货品是否含有须办退税进口零件,协调报关行后与有关工厂办理手续 。 □ 催货 (一)送货柜场的装船通知单发出后一星期内如无回音交货,应该会同营业助理向工厂或外 勤业务人员催货。 (二)退税资料寄来本公司时,应先告知工厂填明承办人姓名,否则经常很多助理有同一家 工厂的货,退税资料往往误传,而发生工玫不能退税的麻烦。 □ 收到仓库送来的进货单 (一)装押助理收到进货单应即核对，对所列的唛头、数量、包装情况表是否与国内订单 符合,如需更正即刻通知仓储科长处理。 (二)收到进货单后,需通知助理前往仓库验货,并制订"莱部订单货款支付核准单"。 (三)如未通知送货柜场而擅自送来仓库者,应扣运费。 □ 签订S/O (一)依据出货明细表及国内订单装运联所示大约材数计算体积重量。 (二)向拟装运的船公司或报关行查是否确实签到S/O。 (三)船期如有提前或延后,应立即与工厂联系务必配合。 (四)打S/O时须查核是否每张均打,如有漏打,应即时补上,以免报关行在船公司重打,浪费 时间。 (五)签S/O的时间应提早一星期或两星期,或事先以电话与船公司联络订船位。 (六)如装整台货柜时,必须货物实际重不可超过船公司所规定的重,如超过时应请示主管 经理处理。 □ 结关前工作 (一)如由他库装货柜出货者,应提前将出货明细表一份交仓储科科长,以便送货。(货未到 或尚未验货,应在明细表上注明) (二)(如由仓库出卡车者,须在结关前二天将出货明细表交押汇科长,以便及时通知卡车, 货未到或尚未验货必须在明细表上注明。 (三)须密切注意仓库出货时间、车号、唛头、数量及送货地点,确定时应即通知报关行。 (四)于船期结关前一日,确定出货明细表的正确项目、数量,如所出的货有配件印刷工厂 者,须于出货明细表上注明。 (五)打PRCKING LIST六份,并于其中三分抬头改成INVOICE并于其上注明每家工厂正确全名,统一编号、发 票号码,交营业助理核阅。并填写出口登记本四联,第五联(财务)连同PACKING LIST三份INVOICE二份送交押汇科长盖章后,连同退税资料交报关行,一份交会计科长,其 中另一份INVOICE自行留底。 (六)出口登记本上所列规定送件日期及预计入帐日期,应填写结关后七天,如有迟延应写 原因。 (七)送货当天早上必须联络工厂确实出货时间、卡车号码及到达时间,确定时立即通知报 关行。 (八)结关当天如有未能确定工厂出货把握者,须立即修改资料,将该纲报关。 (九)货如未依时间送达,所发生海关费用及规费应有记录,并于签订单支付核准单时填上 应扣数目,注意请款时扣除。 (十)装押助理如当日有结关的货,须所有的货到达确实报关完毕,才可下班。 (十一)装押助理必须待进货柜场的货确已送达无误才可制"营业部订单货款支付核准单" 。 (十二)工厂的出货发票要开送货当天的日期、配件，如分批出货,亦需于每一次出货(磅 货)即开来当天的发票,不可延迟于送货。 (十三)工厂如在货未结关前,即已送达货柜场,而有需退货物税或关税者,请款时一律暂时 保留50%,并于货款支付核准单上注明此点。 o 销售员标准作业手册(第六部分)
销售员标准作业手册（第五部分）