杨赵进老师的文章
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前几天有机会去体验了一把丰田混合动力车普锐斯（Prius），普锐斯是世界首款批量生产的、也是目前为止世界上最成熟的混合动力轿车。对普锐斯“耳闻已久”的是它的油电混合新型动力方式、低排放高环保、低油耗高节能等特性，实际也的确是这样，因为使用油电混合动力，它的平均油耗比同排量汽油车节省30，随之而来的是...
周周 194查看全文
谈到“买断销售”这一流行词汇，汽车圈子里可谓人无人不知，无人不晓。有关评论，层出不穷，其中，欢心者，忧虑者，均大有人在，在此不便妄自评价，而作为从业者，个人认为任何一种销售模式，都应以一种宽容、平和、客观心态视之。 2005年以来，“XX车型买断销售，最高优惠N万”的媒体暴光率日益增大，波及面...
孙彦良 367查看全文
汽车厂商何以争相到境外上市 金牌、银牌拿不了，铜牌也行。 长期以来，一汽、上汽长期占据着国内汽车行业的一、二位，从汽车产销量来看，一汽在百万辆左右，上汽接近85万辆。而东风、长安和北汽产销量都在50—60万辆之间，争夺第三名的竞争一直很激烈。而不足50万辆的广汽，也要把产量在2010年提高到11...
王颖 234查看全文
金牌、银牌拿不了，铜牌也行。长期以来，一汽、上汽长期占据着国内汽车行业的一、二位，从汽车产销量来看，一汽在百万辆左右，上汽接近85万辆。而东风、长安和北汽产销量都在50—60万辆之间，争夺第三名的竞争一直很激烈。而不足50万辆的广汽，也要把产量在2010年提高到110万辆。这四家汽车厂商对海外资本市...
王颖 150查看全文
这家刚刚摆脱质量问题困扰的豪华汽车生产商如何在中国市场后发制人 梅赛德斯－奔驰中国有限公司总裁韩力达（PeteT.Honegg）在2003年就任时，他看到的景象难言乐观——日后困扰奔驰全球的质量问题已在中国开始预演。尽管“砸大奔”、“老牛拉大奔”这样的质量事件还是个案，但这样的新闻还是刺痛了他。 ...
蒋林 354查看全文
近百年来，从来没有一种商品能够象汽车这样彻底改变人类的生活，也从来没有一种品牌可以象汽车品牌这样饱含人性、历史和文明，又是如此独特多样，神秘，充满魔力。正值中国轿车进入高速发展的第三年，离2005年全面放开尚有一步之遥，探讨一下国内轿车品牌的现状与发展，显得尤为必要。 一、国内轿车品牌发展的三个阶...
彭涛 211查看全文
2004年是汽车交易市场快速扩张的一年，其中最成功的是云南车行天下广场、北京花香桥天隆基、深圳奥特城三个市场。其中成功的因素有许多，但有2点是值得其他交易借鉴的： 首先适应市场的需求，借势发展，2003年汽车拥有量的快速增长，带来了汽车后市场的风生水起，诸多资本进入汽车后市场行业，汽车用品交易市场...
吕庭华 257查看全文
目前，许多厂家在市场上的表现并不尽如人意，许多所谓专家学者要么认为是产品引进失误，要么则是认为价格策略定位失误，事实果真如此么？我认为并不尽然，种瓜得瓜，种豆得豆，基因决定结果，定位决定未来，成功失败自有规律存在。请看非传统营销专家，车道理论倡导者张勇先生给十大汽车厂商的忠言，或许对各位有用。 ...
张勇 130查看全文
做汽车用品这行的谁都知道广州的永福路，这里是全国最大的汽车用品市场，永福路汽车用品市场在80年代还是由几个汽车用品与配件的小商店组成，随着汽车行业的发展壮大，自然积累形成了全国最大的汽车用品批发市场。其中有利远汽配城、广州隆福汽配城、永福国际汽车用品广场、永福汽配城、福怡大厦、倚云汽车用品广场、金永...
吕庭华 138查看全文
前几天一客户打电话给我。 客户说：“吕先生！你对汽车后市场行业非常熟悉。请问你一件事。” 回答：“有什么事，我知道的一定告诉你，尽管说吧！” 客户说：“你知道深圳##公司，是不是冒夏普的牌子生产销售车载影音产品？” 回答：“我虽然不敢确认，但听他们销售人员说是没有取得夏普的生产销售权的，而且...
吕庭华 148查看全文
胜牌在全球共设有800多家快保店。位于上海的胜牌汽车服务有限公司不仅是它在中国的首家汽车快保中心店，也是亚洲的第一家胜牌汽车快保店；日本黄帽子株式会社在日本已经拥有500多家连锁店，是日本汽车用品市场的第二大品牌。到目前为止，黄帽子已经在广东、上海和北京相继开设了三家汽车用品连锁店…… 据有关数字...
吕庭华 415查看全文
做汽车用品这行的谁都知道广州的永福路，这里是全国最大的汽车用品市场，永福路汽车用品市场在80年代还是由几个汽车用品与配件的小商店组成，随着汽车行业的发展壮大，自然积累形成了全国最大的汽车用品批发市场。其中有利远汽配城、广州隆福汽配城、永福国际汽车用品广场、永福汽配城、福怡大厦、倚云汽车用品广场、金永...
吕庭华 163查看全文
2004与2005年是汽车用品高速增长的一年，汽车后市场的巨大潜力逐步展现出来。行业财富价值充分展现，汽车电子百亿市场，国内、外商家纷纷进入，推动汽车电子飞速发展；行业领域不断突破，汽车安全从近乎空白领域，延伸出ＴＰＭＳ等产品；中国汽车用品的热潮在这一年内得到了全线升级，从发源城市广州开始蔓延，到北...
吕庭华 163查看全文
随着整车竞争的加剧，汽车4S店整车销售利润会越来越低，这已经是大势所趋。“将经营重心放在后市场，作为重要利润增长点”，这是汽车4S店的老板经常挂在嘴边的一句话，但真正的能将后市场经营好的汽车4S店商家不多。 汽车后市场的项目：维修、保养、汽车用品，维修和保养是属于汽车4S里的其中1个重要项目，已经...
吕庭华 257查看全文
经历了2003年“井喷”式的发展后，目前国内汽车市场已进入狼烟四起、群雄逐鹿的“春秋战国”时期，鹿死谁手的精彩演义正拉开帷幄。作为汽车4S店、3S店以及汽车维修等销售服务型企业，面临激烈的竞争和前所未有的生存挑战：（2003年至2004年，汽车4S店经营模式在国内发展至一个顶峰，现今广州就有263家...
吕庭华 621查看全文
重庆摩帮在坠落？在2005年里，关于重庆摩帮的位次变化，已经成为中国摩托车行业最大的新闻：在种种媒体的报道里，重庆摩托车行业的产销量下滑明显，以致于错失多年的龙头地位，而在去年曾被指为沦落典型的江浙板块却逆势突起，鲁豫板块也有显著提升。据新华社报道，重庆五大摩托车企业16月销售215万辆，同比下降1...
范红杰 184查看全文
一提起洛阳，在中国摩托车行业内的人士多半会首先想到洛阳的北方易初摩托车公司，以及其享誉中国摩坛的大阳品牌。也许，大家都知道大阳是一个与泰国正大集团共同打造的合资品牌，但是，对于洛阳北方企业集团可能会在近几年里，变得生疏起来。作为中方股东，洛阳北方企业集团默默地支持着大阳的发展与壮大，功不可没。难道，...
范红杰 327查看全文
2005年，北方企业集团选择了出航。这对于一向沉稳做事的北方企业集团来说，是一个值得关注的新迹象。“掌握大排量技术是中国摩托车企业跻身世界品牌的唯一途径！”7月3日，北方企业集团总经理刘波如是说。他的意思是说，在多年的积蓄之后，北方企业集团有了再次振奋的力量，而现在，机会已在眼前。“这是北方企业集团...
范红杰 167查看全文
编前：“你有我有全都有”的产品同质化现象已遍布四处，那么，另辟蹊径，向服务质量迈进，创造一种“你优我优步步优”的境界，如何？以下的一篇文章或许会给您一些有益的启示。谈起摩托车服务质量，很容易联想到维修技术水平、服务态度、交流技巧或是三包期限的宽松、上门服务的实行等，这些内容也正在得到厂商的日益重视和...
陈历清 145查看全文
2005年1月1日，我国进口汽车的配额和许可证将被永远废止，而进口汽车的关税，也将降到30％，离我国降低汽车关税的底线只差5％了。同时，汽车零部件关税将下降到13％，进口车保税区也将被取消。到2006年7月1日，关税将最终下降到25％，零部件平均关税降到10％，与国际市场基本接轨。 几乎每一个人都...
武跃东 144查看全文
汽车品牌销售管理实施办法实际上是国家关于汽车工业发展战略得以实施的一个重要步骤。其战略的宗旨是提高行业集中度，通过市场竞争与相应的行政与法规上的手段来加速并达到汽车产业的优胜劣汰。早前，在新汽车产业发展政策里，就已经拒绝了行业外资本的进入及参与竞争。如果行业外的资本不断进入所引发的局面将更不利于国家...
王欣 143查看全文
小型企业的流失率总是居高不下，除了是薪酬没给够，还有就是企业不会留人对员工来说，养家糊口很重要，但是同事感情、未来发展“钱”途、工作环境等等也很重要。我们一起来看看小型企业可以怎样留住员工吧◆低底薪+高奖金一小型企业虽然难以承担很高的固定底薪，但是企业可以设置好绩效考核，给足够的高百分比提成和奖金啊...
158查看全文
一、三滤行业目前现状（一）市场概况随着国内汽车工业的迅猛发展，汽车保有量的不断增加，作为汽车易耗件的“三滤”行业也随之得以发展壮大。目前国内现有三滤企业1200多家，而这还不包括没有注册的企业，目前的各个企业产销规模差参不齐，其中进入行业协会统计数据的发动机用滤清器生产企业有30多家，年产量在50万...
王欣 130查看全文
2005年3月两会上，温家宝在《政府工作报告》中谈到工业问题时，一再强调“创新”，及其对走新型工业化道路的重大意义。中国的民族汽车工业在经历了2002、2003年的火爆与2004年的骤冷之后，恰遇两会这样的话语环境，民族汽车工业的自主创新自然也就成了题中应有之意。可以说，对民族汽车工业自主创新问题的...
王欣 580查看全文
20世纪末，我国民营汽车企业依靠自身的小、巧、灵、活的机制，涉足汽车行业，虎视眈眈地窥视我国家庭轿车市场。这些举动已引起消费者的注目。特别是21世纪初，以一系列令人眼花缭乱的“高台跳水”动作，凭借超低价位的优势，亮相汽车市场，在汽车行业特别是家庭轿车市场激起不小的波涛…… 然而，民营汽车企业的路在...
许广崇 164查看全文
罗孚真的没有未来在历经半年的拉锯式谈判之后，上汽“收购”罗孚的故事终于走到了尽头。 4月7日晚，英国贸工大臣帕特丽夏。休伊特对外界宣布，上汽集团已停止收购罗孚汽车，罗孚汽车集团已进入破产保护程序。“罗孚在未能与上汽达成出售交易之后倒闭。上汽明确表示对罗孚今后的破产问题没有信心，因此收购交易不具备合...
马凌 210查看全文
目前国内最具影响力的车展，只有双单年轮流举办的北京和上海两个国际车展。纵观我国以往的车展和国际最负盛名的五大汽车展,汽车厂家似乎更应在以下五个方面下工夫:1.主题鲜明上海的车展一年比一年进步,但总的来说,上几届基本上没有特色和主题可言, 虽然很多跨国汽车巨头上台亮相的产品丰富，但通观全局，明显的缺乏...
刘同福 136查看全文
“这是最好的时代，也是最坏的时代......”在经过了跌宕的2004年，中国汽车产业界都希望最坏的时候过去，而最好的时候来临。有句话说：“走过去，前面是个天”！值得厂商和经销商庆幸的是2005年的车市将更加规范和井井有条地发展，既不会“疯长”，也不会像去年那样萧条……在这里，我们大胆地对今年车市作四...
黄静 146查看全文
2004年的车市在一片降价声中即将结束，仿佛除了继续降价“乞求”消费者掏出腰包之外，厂商已经没有了更好的营销手段。 一辆整车的采购成本占到了销售额的6080。要想压缩整车成本，降低采购成本首当其冲。一般来说，国内大型汽车厂家都有固定的几十家到数百家零部件供应商。在零部件和整车企业之间，整车企业往往...