五羊WY125-11上市策划建议书
企业资源分析结论
摩托车市场空间将侧重于中小城市和农村；
中小城市和农村的消费力要求：
1、价格上不能太高；
2、品质良好；

因此，决定了WY125-11在中小城市和城乡结合部的推广。
一、市场概况
1993年，中国摩托车产量达到335.15万,第一次超过日本,居世界第一.
1997年，首次突破1000万辆，约占世界总产量的40%。
1997年，全世界摩托车千人保有量约为25辆，中国为29.2辆,98年为37.5辆。
未来10年，年均增长8%--10%，到2010年销售量达到1500-2000万辆。
目前，我国农村摩托车保有量仅为5000万辆，农村人口为9亿多，每千人为18辆。
摩托车产业技术有日本、意大利、美国、德国等代表了摩托车工业的最高水平。
到目前为止；全国有超过60个主要城市限制摩托车上牌照和行驶。

资料来源：摩托车市场、国家机械工业局
二、摩托车市场特点：

从1997年起，中国摩托车工业开始“减速发展”；
产量超过二十万辆摩托车的生产企业有中国轻骑（含新大洲）嘉陵、建设、南方等13家企业，占行业总产量的67.9%；
1997年共销摩托车971.6万辆，50、90、100和125ml等四种摩托车约占销量82.7%;
大部分企业认识到，参与市场竞争应靠过硬的产品质量，创立属于自己的品牌；
新产品开发势头增强，开发速度快、品种多；
营销体制由代理制向专卖店转变；
加强产品结构的调整；
市场需求相对集中，主要集中在中小城市和农村；

资料来源：摩托车市场、国家机械工业局
三、摩托车行业发展特点：

规模竞争是企业竞争的主导；
竞争的内容多元化，价格竞争转变成产品品质、品牌和服务等；
竞争方式更为尖锐；特别是新兴企业力图在短时间进入现有市场构架；
市场竞争的起点更高，合并、兼并潮头初起；
产量提升速度下降；
产品开发速度加快；
企业利润下降；
用户自我保护意识增强，对质量要求提高；

资料来源：摩托车市场、国家机械工业局
四、摩托车市场存在问题

摩托车产业的发展缺乏明确的政策导向，产业政策没有得到
有效实施，优化资源配置没有得到很落实；
自由竞争有余，宏观调控不足，对摩托车行业的发展，缺乏针对性强的政策干预和引导，市场竞争不规范；
忽视市场培育和建设，地区间发育不平衡，地区封锁严重服务体系
不健全，市场组织化程度低；

资料来源：摩托车市场、国家机械工业局

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