行政部规范化管理工具箱-车辆管理制度

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行政部规范化管理工具箱-车辆管理制度
车辆管理制度
一、公司车辆管理制度
以下是某公司车辆管理制度,供读者参考。
制度
名称 公司车辆管理制度 编 号
执行部门
第1章 总则
第1条 为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,特制定本制度。
第2条 本制度所指车辆包括公司的客用、货用及公务用车辆。
第3条 所有车辆由行政部统一负责管理。
第2章 车辆管理
第4条 公司公务车的证照及稽核等事务统一由行政部负责管理;营业用车由行政总监指派专人调派,并负责维修、检验、清洁等。
第5条 车辆的保险、养路、验车、牌照和停车场等手续,由行政部指定相关人员办理,所需费用按财务预算分别报销。
第6条 本公司员工因公用车须事前向车辆主管申请调派。车辆主管依重要性顺序派车。
第7条 本公司员工不按规定办理用车申请时,车辆主管有权拒绝派车。
第8条 每辆车均设置“车辆行驶记录表”,员工使用前应核对“车辆里程表”与“记录表”的前一次用车记录是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点和用途等。
第9条 行政部每月抽查一次“车辆行驶记录表”,如发现记载不实、不全或未记载的情况,应通报车辆主管并对相关责任人提出批评。
第10条 每辆车均设置“车辆保养记录表”,由相关人员于每次加油及保养维护时进行记录,每月月末连同“车辆行驶记录表”一并交由财务部稽核。
第3章 车辆使用
第11条 车辆使用范围
1.公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、接送客户。
2.接送公司宾客和来公司办事人员。
3.其他紧急和特殊情况用车。
第12条 车辆使用程序
1.车辆使用实行派车制度。用车须填写“用车记录单”,经部门经理、分管副总或行政部经理批准后,由车辆主管统一安排。
2.司机按“派车单”上批准的行车路线和目的地行车。
3.用车完毕,司机填写用车实际情况记录。
第13条 在不影响公务的情况下,酌情满足员工因私用车的要求,但对因私用车应严格审批。
第14条 对同一方向、同一时间段的派车要求应尽量合用,减少派车次数和车辆使用成本。
第15条 车辆驾驶人员必须具有驾照,熟悉并严格遵守交通法规。
第16条 驾驶人员在驾驶车辆前,应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎和外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,因隐瞒不报而引发的后果由当期使用人负责。
第17条 驾驶人员不得擅自将公务用车开回家,或作私用,违者将受处罚。经公司特许或返回公司,已逾晚上 点的例外。
第18条 车辆应停放于指定位置、停车场或适当的合法位置。任意放置车辆导致违规、损毁、失窃的,由驾驶人员赔偿损失,公司也将给予其相应处分。
第19条 使用人应爱护车辆,保证机件、外观良好,使用后并应将车辆清洗干净。
第20条 为私人目的借用公车时,应先填写“车辆使用申请单”,注明“私用”字样,并经相关主管核准后转财务部稽核相关费用。
第21条 为私人目的借用公车时,若发生事故,导致违规、损毁、失窃等,在扣除保险理赔金额后全部费用由个人承担。
第4章 车辆维修保养
第22条 公司车辆的维修保养,原则上按照《车辆技术手册》的规定执行,并须将费用控制在预算之内。
第23条 车辆维修保养程序
1.申请
司机发现车辆故障或需要保养时,应先填写“车辆维修保养单”,经部门领导签字,向车辆主管提交车辆维修保养申请、申报维修保养的费用预算。
2.故障分析,审核预算维修费用
车辆主管接到“车辆维修保养单”后,对车辆进行故障分析,确定是否需要维修及维修项目,并确定维修费用的限额。
3.确定维修厂家
车辆主管根据车型、维修项目确定车辆维修厂家。
4.审批
车辆主管确定维修厂家之后,应请行政部经理在“送修单”上签字。
5.送修
司机将待修的车辆送到指定的维修厂家进行修理。
6.鉴定
维修结束后,司机及行政部相关人员应对维修车辆进行技术鉴定,检验合格,收回更换的旧部件,并核定维修费用的合理性、准确性后,方可在维修厂家的单据上签字。司机对维修费用的真实性负责。
7.验收
将送修车辆接回公司后,由车辆主管进行验收。司机应将“车辆维修保养单”及“维修清单”及时交回车辆主管。
8.更改维修项目
车辆在维修过程中,若发现由于其他问题需要增加维修项目或维修费用,应按照上述程序重新申请。
9.费用结算
车辆主管对维修费用实行统一的月度或季度结算。结算前,车辆送修人员须检查送修车辆审批手续的规范性,并再次核定费用收取的合理性。
第24条 车辆的维修保养应在车辆主管指定的修护厂家进行,由专人结算;否则,维修保养费一律不予报销。
第25条 自行修护者,可报销购买材料和零件费用。
第26条 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修理或更换零件时,可根据实际情况进行修理,但非迫切需要或修理费超过平共处 元时,应与车辆主管联系请求批示。
第27条 由于司机使用不当或疏于保养,导致车辆损坏或机件故障,视情节轻重,由公司与司机按比例承担维修费用。
第28条 行政部负责人应对车辆进行不定期检查,内容包括制度执行情况、车辆内外卫生和一般保养状况等。检查不合格者,对司机及相关主管人员分别处以 ~ 元的罚款,情节严重者取消其驾驶资格。
第5章 车辆保险
第29条 公司所有车辆的保险费,统一由公司支付。
第30条 公司车辆投保险种及标准按相关规定执行,任何人不得私自增加或减少投保险种,也不得私自增加或降低投保标准。
第31条 一旦出现车辆保险索赔事件,车辆主管应在第一时间与保险公司取得联系,并保存好索赔资料。事故处理完毕,连同“车辆事故报告表”一起交保险管理员办理索赔手续。
第6章 违规处理与费用报销
第32条 无照驾驶或未经许可将车借予他人使用,而违反交通规则或发生事故的,由驾驶人承担后果。
第33条 违反交通规则,其罚款由司机负担。
第34条 各种车辆如在公务途中遇不可抗力而发生车祸,应先急救伤患人员,向附近公安机关报案,并与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故,可自行处理后向管理部门报告。
第35条 如遇意外事故造成车辆损坏,扣除保险金额后,再视实际情况由司机与公司按比例承担费用。
第36条 发生重大交通事故后,如需向受害人赔偿损失,扣除保险金额后,其差额再视实际情况由司机与公司按比例承担。
第37条 公务车油料及维修保养费按凭证实报实销。
第38条 公车私用
1. 毫升(含)以内,每次行驶 公里内,按 元/公里的标准向公司缴纳相关费用;每次行驶超过 公里,按 元/公里的标准向公司缴纳相关费用。
2. 毫升以上,每次行驶 公里内,按 元/公里的标准向公司缴纳相关费用;每次行驶超过 公里,按 元/公里的标准向公司缴纳相关费用。
第7章 附则
第39条 本制度由行政部制定并负责解释。
第40条 本制度经总经理核准后公布实施,修改时亦同。

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