深圳市旅游发展"十五"计划和2020年远景规划

深圳市旅游发展"十五"计划和2020年远景规划
引 言
　　"十五"时期是我国实现现代化第三步战略目标的重要时期，作为改革开放前沿的深圳经济特区，将建设成为区域性经济中心城市，花园式、园林式城市，现代化国际性城市。当今世界旅游业已成为具有国际性特征的主要产业和促进经济发展的增长点。为了实现深圳整体发展目标，抓住中国加入世界贸易组织的机遇，需要以全市经济发展主导产业的高度，正确定位旅游业的功能定位和战略目标，使旅游业优先发展，成为全市在21世纪新的经济增长点。对此，为了促进全市旅游业未来能够继续保持健康、稳定、持续地发展，创造一个良好的旅游业发展外部环境，根据《深圳市国民经济与社会发展"九五"计划与2010年远景规划》、《深圳市城市总体规划（1996-2010）》等，特编写制定了本规划（以下简称《规划》）。
　　《规划》重点放在"十五"计划的编制，同时着眼于新世纪前20年的发展，提出深圳市旅游业发展纲要性的远景目标。在旅游业区域规划和行业发展上，提出了分阶段的目标和任务，规划了全市面向21世纪的的重大旅游工程项目，确保我市旅游业在新世纪国内外市场上的竞争力不断增强。
第一章 旅游业"九五"期间所取得的成就和面临的问题
　　深圳自建立经济特区以来，在党中央、国务院、广东省委、省政府、国家和省旅游局的关心支持下，市委、市政府把旅游业作为经济发展中的支柱产业和重点产业，实行一系列特殊政策，优先发展。经过近二十年的努力，我市旅游业从无到有，从小到大，迅猛发展。深圳已成为我国重要的旅游城市、旅游创汇基地。特别是"九五"期间，取得了较大的成绩，以综合评分第一名的好成绩，荣获"中国优秀旅游城市"称号。
一、功能日趋完善，现代化、国际化旅游城市格局初步形成。
　　"九五"期间我市旅游交通设施不断完善，安全快捷的立体旅游交通网络和海陆空俱全的口岸格局已经形成。全市拥有国家一类口岸12个，二类口岸5个，口岸出入境人数占全国的二分之一，出入境车辆占全国的十分之八；深圳机场已跻身我国四大最繁忙空港之列，现已开辟国际、国内航线87条，通航城市达57个，年旅客吞吐量近500万人次，候机楼二期工程已经建成；京九铁路开通使深圳成为连接广九、京九、和京广几条铁路的大枢纽；水路方面，蛇口港、福永港每日有开行往返珠海、香港和澳门的航班；公路方面，有广深高速、深汕高速、梅观高速、机荷高速以及四通八达的高等级公路，每日穿梭于广深之间的高等级空调大巴约150辆，基本实现了使目标游客随到随走。往返深港之间的直通巴士每日达到300车次。市内交通方便，特区内道路长度790公里，铺装道路面积1287万平方米，来往穿梭的公共大巴、中小巴、旅游专线巴士与旅游出租车随处可见。
　　公共信息图形符号实现国际化。宾馆饭店、商场、餐饮、娱乐场所等公共场所的信息图形符号均符合国家标准规范，城市道路、机场、火车站、码头、口岸及旅游景区、公园的路牌、

深圳市旅游发展"十五"计划和2020年远景规划