第十章企业内部物流技术
综合能力考核表详细内容
第十章企业内部物流技术
第十章 企业内部物流技术 10.1 MRP技术 自从20世纪60年代产生以来,MRP经历了一个由基本MRP(又叫MRPⅠ)、到闭环MRP、再 到MRPⅡ、再到MRPⅢ的发展过程。这是一个丰富、而波澜壮阔的发展历程。 一对订货点技术的评价 从20世纪20年代末到60年代,订货点技术一直作为一种唯一的物资资源配置技术得到广 泛深入的研究和应用,已经形成了一套完整的理论体系和应用方法体系。它的基本理论 和基本方法一直到现在还仍然有生命力,特别适合用于用户未来需求量连续且均匀稳定 的情况。甚至在后来发展起来的MRP技术中,也还借鉴应用了订货点技术的思想和方法。 订货点技术的基本特点是: 1. 不能预先确切知道用户未来的需求。 2. 根据预测制定订货策略,以预防性储备来等待日后随机性需求。 订货点技术的最大缺点是它库存量太高,库存风险大。这可以从下面的例子看出。 | 表2.1 | |周次 |1 |2 |3 |4|5 |6 |7 |8 | |产量(件/|25 |15 |20 | |60 | |15 | | |周) | | | | | | | | | 2.主产品结构文件BOM(Bill of Materials) 它不简单地是一个物料清单,它还提供了主产品的结构层次、所有各层零部件的品种数 量和装配关系。一般用一个自上而下的结构树表示。 每一层都对应一定的级别,最上层是0级,即主产品级,0级的下一层是1级,对应主产品 的一级零部件,这样一级一级往下分解,……,一直分解到最末一级n级,一般是最初级的 原材料或者外购零配件。每一层各个方框都标有三个参数:1.组成零部件名;2.组成零 部件的数量,指构成相连上层单位产品所需要的本零部件的数量;3.相应的提前期,所 谓提前期,包括生产提前期和订货提前期。所谓生产提前期,是指从发出投产任务单到 产品生产出来所花的时间。而订货提前期是指从发出订货到所订货物采购回来入库所花 的时间。提前期的时间单位要和系统的时间单位一致,也以“周”为单位。有了这个提前 期,就可以由零部件的需要时间而推算出投产时间或采购时间。 A n=0 LT=1 B(2) LT=1 n=1 D(1) C(1) C(1) LT=1 LT=3 LT=3 n=2 图2.5 A产品结构树调整 A n=0 LT=1 B(2) C(1) LT=1 LT=3 n=1 D(1) C(1) LT=1 LT=3 n=2 图2.4 A产品结构树 例如图2. 4给出了主产品A的结构树图。它由2个部件B和1个零件C装配而成,而部件B又由一个外购 件D和一个零件C装配而成。A、B、C、D的提前期分别是1、1、3、1周,也就是说,装配 一个A要1周时间(装配任务要提前一周下达),装配一个B要提前1周下达任务单,生产 一个C要提前3周下达任务单,而采购一个D要提前一周发出订货单。A产品结构分成3层, A为0层(n=0),B、C为1层(n=1),D、C为2层(n=2)。 图2.4 所画的结构树虽然没有错,而且可以直观地看出主产品的结构层次。但是根据这个结构 树,同样的零件C在不同的层次上要分别计算一次,容易造成混乱和重复计算,给计算机 运行带来麻烦。所以为了计算机计算的方便,常常把在几个层次上都有的同样的零部件 ,都统一取其最低的层次号,画到它所在的最低层上。如图2.5的C零件。这也是画主产 品结构图的小技巧。 3. 库存文件,也叫库存状态文件。它包含有各个品种在系统运行前的期初库存量的静态数 据,但它主要提供并记录MRP运行过程中实际库存量的动态变化过程。由于库存量的变化 ,是与系统的需求量、到货量、订货量等各种数据变化相联系的,所以库存文件实际上 提供和记录各种物料的所有各种参数随时间的变化。这些参数有: 1)总需要量:是指主产品及其零部件在每一周的需要量。其中主产品的总需要量与 主生产进度计划一致,而主产品的零部件的总需要量根据主产品出产进度计划和主产品 的结构文件推算而得出的。 总需要量中,除了以上生产装配需要用品以外,还可以包括一些维护用品,如润滑油 、油漆等。既可以是相关需求,也可以是独立需求,合起来记录在总需要量中。 2)计划到货量:是指已经确定要在指定时间到达的货物数量。它们可以用来满足生 产和装配的需求,并且会在给定时间点实际到货入库。它们一般是临时订货、计划外到 货或者物资调剂等得到的货物,但不包括根据这次MRP运行结果产生的生产任务单生产出 来的产品和或根据采购订货单采购回来的外购品。这些产品由下面的“计划接受订货”来 记录。 3)库存量:是指每个周库存物资的数量。由于在一周中,随着到货和物资供应的进行, 库存量是变化的,所以周初库存量和周末库存量是不同的。因此规定这里记录的库存量 都是周末库存量。它在数值上等于: 库存量=本周周初库存量+本周到货量-本周需求量 =上周周末库存量+本周计划到货量-本周需求量 另外在开始运行MRP以前,仓库中可能还有库存量,叫期初库存量。MRP运行是在期初 库存量的基础上进行的,所以各个品种的期初库存量作为系统运行的重要参数必须作为 系统的初始输入要输入到系统之中。 库存量是满足各周需求量的物资资源。在有些情况下,为了防止意外情况造成的延误 ,还对某些关键物资设立了安全库存量,以减少因紧急情况而造成的缺货。在考虑安全 库存的情况下,库存量中还应包含安全库存量。 表2.3 给出了一个库存文件的例子。这是A产品的库存文件。根据主产品出产进度计划(表2.2 )输入它在各周的总需要量,又输入它在各周的计划到货量(第1、3、5、7周分别计划 到货10、15、75、15件),再输入A产品在MRP运行前的期初库存量(20)。这些就是关 于A产品的MRP输入的全部数据。 MRP输入完毕后,MRP系统会自动计算出各周的库存量、净需求量、计划接受订货量和 计划发出订货量,形成如表2.3的结果。 表2.3 A产品的库存文件 |项目:A(0级| 周 次 | |) | | | 提前期:1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7| 8| |总需要量 | | | 提前期:1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7| 8| |计划发出订货| | | 提前期:1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | | 提前期:1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | | 提前期:3|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | | |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | | B | | | 提前期:0|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | 提前期:2|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | 提前期:3|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | |订货批量:150 |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |提前期:3周 | | | | | | | | | |总需要量 | | |订货批量:150 |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |提前期:3周 | | | | | | | | | |总需要量 | | |订货批量:150 |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |提前期:3周 | | | | | | | | | |总需要量 | |60 | | |单源供应 |多源供应 | |供应商选择 |长期合作关 |短期合作关 | | |系 |系 | | |小批量 |大批量 | |采购批量 |送货频率高 |送货频率低 | |供应商评价 |质量、价格 |价格、质量 | | |等 |等 | | |长期合作关 | | |磋商重点 |系、质量和 |获取最低的 | | |合理的价格 |价格 | | |准时送货, |较低的成本 | |运输 |采购者负责 |, | | |计划安排 |供应商负责 | | | |计划安排 | |包装 |特定要求 |常规包装 | |检验 |开始时逐步 |收货、点数 | | |减少,最终 |统计、品质 | | |取消 |鉴定 | |信息交换 |快速、可靠 |一般要求 | 从表中不难看出,JIT采购的主要特点有: 1.单源供应。单源供应指的是对某一种原材料或外购件只从一个供应商那里采购;或 者说,对制造商的某一种原材料或外购件的需求,仅由一个供应商供货。JIT采购认为, 最理想的供应商的数目是:对每一种原材料或外购件,只有一个供应商。因此,单源供 应是JIT采购的基本特征之一。 实行单源供应的优点在于,它可以使制造商成为供应商的一个非常重要的客户,因而 加强了制造商与供应商之间的相互依赖关系;另一方面,单源供应使供应商获得内部规 模效益和长期订货,从而又可使购买的原材料和外购件的价格降低。 当然,单源供应也会给企业带来一些问题,比如说,可能存在供应中断的风险;不能 得到竞争性的采购价格;对供应商的依赖性过大等。因此,必须与供应商建立长期互利 合作的新型伙伴关系。在日本,98%的JIT企业采用单源供应。但在实际操作时,一些企 业常采用同一原材料或外购件由两个供应商供货的方法,其中一个供应商为主,另一个 供应商为辅。 2.小批量采购。购买的小批量是JIT采购的又一基本特征。由于企业生产对原材料和 外购件的需求是不确定的,而JIT采购又旨在消除原材料和外购件库存,为了保证准时、 按质按量供应所需的原材料和外购件,采购必然是小批量的。 诚然,小批量采购必然引起送货频率的增加,因而运输成本将会提高。解决这一问题 的方法有四:一是使供应商在地理位置上靠近制造商,如日本汽车制造扩展到哪里,其 供应商就跟到哪里;二是供应商在制造商附近建立临时仓库,实质上,这只是将负担转 嫁给了供应商,而未从根本上解决问题;三是由一个专门的承包运输商负责送货,按照 事先达成的协议,搜集分布在不同地方的供应商的小批量物资,准时按量送到制造商的 生产线上;四是让一个供应商负责供应多种原材料和外购件。 3.合理选择供应商。由于JIT采购采用单源供应,因而对供应商的合理选择就显得尤 其重要。可以说,选择合格的供应商是JIT采购能否成功实施的关键。合格的供应商具有 较好的技术、设备条件和较高的管理水平,可以保障采购的原材料和外购件的质量,保 证准时按量供货。 在选择供应商时,必须依据一定的标准对供应商进行评价。这些标准包括产品质量、 交货期、价格、技术能力、应变能力、批量柔性、交货期与价格的均衡、价格与批量的 均衡、地理位置等,而不象传统采购那样主要依靠价格标准。在大多数情形下,其它标 准较好的供应商,其价格可能也是较低的,即使不是这样,双方建立起互利合作关系后 ,企业可以帮助供应商找出减少成本的方法,从而使价格降低。进一步地,当双方建立 了良好的合作关系后,很多工作可以简化以至消除,如订货、修改订货、点数统计、品 质检验等,从而减少浪费。 4.从根源上保障采购质量。实施JIT采购后,企业的原材料和外购件的库存很少以至 为零。因此,为了保障企业生产经营的顺利进行,采购物资的质量必须从根源上抓起。 也就是说,购买的原材料和外购件的质量保证,应由供应商负责,而不是企业的物资采 购部门。JIT采购就是要把质量责任返回到供应商,以从根源上保障采购质量。为此,供 应商必须参与制造商的产品设计过程,制造商也应帮助供应商提高技术能力和管理水平 。 在现阶段,我国主要是由制造商来负责监督购买物资的质量;验收部门负责购买物资 的接收、确认、点数统计,并将不合格的物资退回给供应商,因而增加了采购成本。实 施JIT采购后,从根源上保证了采购质量,购买的原材料和外购件就能够实行免检,直接 由供应商送货到生产线,从而大大减少了购货环节,降低了采购成本。 5.可靠的送货和特定的包装要求。由于JIT采购消除了原材料和外购件的缓冲库存, 供应商交货的失误和送货的延迟必将导致企业生产线的停工待料。因此,可靠的送货是 实施JIT采购的前提条件。而送货的可靠性,常取决于供应商的生产能力和运输条件,一 些不可预料的因素,如恶劣的气候条件、交通堵塞、运输工具的故障等,都可能引起送 货迟延。当然,最理想的送货是直接将货送到生产线上。 JIT采购对原材料和外购件的包装提出了特定的要求。良好的包装不仅可以减少装货 、卸货对人力的需求,而且使原材料和外购件的运输和接收更为便利。最理想的情况是 ,对每一种原材料和外购件,采用标准规格且可重复使用的容器包装...
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第十章 企业内部物流技术 10.1 MRP技术 自从20世纪60年代产生以来,MRP经历了一个由基本MRP(又叫MRPⅠ)、到闭环MRP、再 到MRPⅡ、再到MRPⅢ的发展过程。这是一个丰富、而波澜壮阔的发展历程。 一对订货点技术的评价 从20世纪20年代末到60年代,订货点技术一直作为一种唯一的物资资源配置技术得到广 泛深入的研究和应用,已经形成了一套完整的理论体系和应用方法体系。它的基本理论 和基本方法一直到现在还仍然有生命力,特别适合用于用户未来需求量连续且均匀稳定 的情况。甚至在后来发展起来的MRP技术中,也还借鉴应用了订货点技术的思想和方法。 订货点技术的基本特点是: 1. 不能预先确切知道用户未来的需求。 2. 根据预测制定订货策略,以预防性储备来等待日后随机性需求。 订货点技术的最大缺点是它库存量太高,库存风险大。这可以从下面的例子看出。 | 表2.1 | |周次 |1 |2 |3 |4|5 |6 |7 |8 | |产量(件/|25 |15 |20 | |60 | |15 | | |周) | | | | | | | | | 2.主产品结构文件BOM(Bill of Materials) 它不简单地是一个物料清单,它还提供了主产品的结构层次、所有各层零部件的品种数 量和装配关系。一般用一个自上而下的结构树表示。 每一层都对应一定的级别,最上层是0级,即主产品级,0级的下一层是1级,对应主产品 的一级零部件,这样一级一级往下分解,……,一直分解到最末一级n级,一般是最初级的 原材料或者外购零配件。每一层各个方框都标有三个参数:1.组成零部件名;2.组成零 部件的数量,指构成相连上层单位产品所需要的本零部件的数量;3.相应的提前期,所 谓提前期,包括生产提前期和订货提前期。所谓生产提前期,是指从发出投产任务单到 产品生产出来所花的时间。而订货提前期是指从发出订货到所订货物采购回来入库所花 的时间。提前期的时间单位要和系统的时间单位一致,也以“周”为单位。有了这个提前 期,就可以由零部件的需要时间而推算出投产时间或采购时间。 A n=0 LT=1 B(2) LT=1 n=1 D(1) C(1) C(1) LT=1 LT=3 LT=3 n=2 图2.5 A产品结构树调整 A n=0 LT=1 B(2) C(1) LT=1 LT=3 n=1 D(1) C(1) LT=1 LT=3 n=2 图2.4 A产品结构树 例如图2. 4给出了主产品A的结构树图。它由2个部件B和1个零件C装配而成,而部件B又由一个外购 件D和一个零件C装配而成。A、B、C、D的提前期分别是1、1、3、1周,也就是说,装配 一个A要1周时间(装配任务要提前一周下达),装配一个B要提前1周下达任务单,生产 一个C要提前3周下达任务单,而采购一个D要提前一周发出订货单。A产品结构分成3层, A为0层(n=0),B、C为1层(n=1),D、C为2层(n=2)。 图2.4 所画的结构树虽然没有错,而且可以直观地看出主产品的结构层次。但是根据这个结构 树,同样的零件C在不同的层次上要分别计算一次,容易造成混乱和重复计算,给计算机 运行带来麻烦。所以为了计算机计算的方便,常常把在几个层次上都有的同样的零部件 ,都统一取其最低的层次号,画到它所在的最低层上。如图2.5的C零件。这也是画主产 品结构图的小技巧。 3. 库存文件,也叫库存状态文件。它包含有各个品种在系统运行前的期初库存量的静态数 据,但它主要提供并记录MRP运行过程中实际库存量的动态变化过程。由于库存量的变化 ,是与系统的需求量、到货量、订货量等各种数据变化相联系的,所以库存文件实际上 提供和记录各种物料的所有各种参数随时间的变化。这些参数有: 1)总需要量:是指主产品及其零部件在每一周的需要量。其中主产品的总需要量与 主生产进度计划一致,而主产品的零部件的总需要量根据主产品出产进度计划和主产品 的结构文件推算而得出的。 总需要量中,除了以上生产装配需要用品以外,还可以包括一些维护用品,如润滑油 、油漆等。既可以是相关需求,也可以是独立需求,合起来记录在总需要量中。 2)计划到货量:是指已经确定要在指定时间到达的货物数量。它们可以用来满足生 产和装配的需求,并且会在给定时间点实际到货入库。它们一般是临时订货、计划外到 货或者物资调剂等得到的货物,但不包括根据这次MRP运行结果产生的生产任务单生产出 来的产品和或根据采购订货单采购回来的外购品。这些产品由下面的“计划接受订货”来 记录。 3)库存量:是指每个周库存物资的数量。由于在一周中,随着到货和物资供应的进行, 库存量是变化的,所以周初库存量和周末库存量是不同的。因此规定这里记录的库存量 都是周末库存量。它在数值上等于: 库存量=本周周初库存量+本周到货量-本周需求量 =上周周末库存量+本周计划到货量-本周需求量 另外在开始运行MRP以前,仓库中可能还有库存量,叫期初库存量。MRP运行是在期初 库存量的基础上进行的,所以各个品种的期初库存量作为系统运行的重要参数必须作为 系统的初始输入要输入到系统之中。 库存量是满足各周需求量的物资资源。在有些情况下,为了防止意外情况造成的延误 ,还对某些关键物资设立了安全库存量,以减少因紧急情况而造成的缺货。在考虑安全 库存的情况下,库存量中还应包含安全库存量。 表2.3 给出了一个库存文件的例子。这是A产品的库存文件。根据主产品出产进度计划(表2.2 )输入它在各周的总需要量,又输入它在各周的计划到货量(第1、3、5、7周分别计划 到货10、15、75、15件),再输入A产品在MRP运行前的期初库存量(20)。这些就是关 于A产品的MRP输入的全部数据。 MRP输入完毕后,MRP系统会自动计算出各周的库存量、净需求量、计划接受订货量和 计划发出订货量,形成如表2.3的结果。 表2.3 A产品的库存文件 |项目:A(0级| 周 次 | |) | | | 提前期:1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7| 8| |总需要量 | | | 提前期:1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7| 8| |计划发出订货| | | 提前期:1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | | 提前期:1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | | 提前期:3|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | | |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | | B | | | 提前期:0|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | 提前期:2|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | 提前期:3|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |总需要量 | | |订货批量:150 |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |提前期:3周 | | | | | | | | | |总需要量 | | |订货批量:150 |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |提前期:3周 | | | | | | | | | |总需要量 | | |订货批量:150 |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |提前期:3周 | | | | | | | | | |总需要量 | |60 | | |单源供应 |多源供应 | |供应商选择 |长期合作关 |短期合作关 | | |系 |系 | | |小批量 |大批量 | |采购批量 |送货频率高 |送货频率低 | |供应商评价 |质量、价格 |价格、质量 | | |等 |等 | | |长期合作关 | | |磋商重点 |系、质量和 |获取最低的 | | |合理的价格 |价格 | | |准时送货, |较低的成本 | |运输 |采购者负责 |, | | |计划安排 |供应商负责 | | | |计划安排 | |包装 |特定要求 |常规包装 | |检验 |开始时逐步 |收货、点数 | | |减少,最终 |统计、品质 | | |取消 |鉴定 | |信息交换 |快速、可靠 |一般要求 | 从表中不难看出,JIT采购的主要特点有: 1.单源供应。单源供应指的是对某一种原材料或外购件只从一个供应商那里采购;或 者说,对制造商的某一种原材料或外购件的需求,仅由一个供应商供货。JIT采购认为, 最理想的供应商的数目是:对每一种原材料或外购件,只有一个供应商。因此,单源供 应是JIT采购的基本特征之一。 实行单源供应的优点在于,它可以使制造商成为供应商的一个非常重要的客户,因而 加强了制造商与供应商之间的相互依赖关系;另一方面,单源供应使供应商获得内部规 模效益和长期订货,从而又可使购买的原材料和外购件的价格降低。 当然,单源供应也会给企业带来一些问题,比如说,可能存在供应中断的风险;不能 得到竞争性的采购价格;对供应商的依赖性过大等。因此,必须与供应商建立长期互利 合作的新型伙伴关系。在日本,98%的JIT企业采用单源供应。但在实际操作时,一些企 业常采用同一原材料或外购件由两个供应商供货的方法,其中一个供应商为主,另一个 供应商为辅。 2.小批量采购。购买的小批量是JIT采购的又一基本特征。由于企业生产对原材料和 外购件的需求是不确定的,而JIT采购又旨在消除原材料和外购件库存,为了保证准时、 按质按量供应所需的原材料和外购件,采购必然是小批量的。 诚然,小批量采购必然引起送货频率的增加,因而运输成本将会提高。解决这一问题 的方法有四:一是使供应商在地理位置上靠近制造商,如日本汽车制造扩展到哪里,其 供应商就跟到哪里;二是供应商在制造商附近建立临时仓库,实质上,这只是将负担转 嫁给了供应商,而未从根本上解决问题;三是由一个专门的承包运输商负责送货,按照 事先达成的协议,搜集分布在不同地方的供应商的小批量物资,准时按量送到制造商的 生产线上;四是让一个供应商负责供应多种原材料和外购件。 3.合理选择供应商。由于JIT采购采用单源供应,因而对供应商的合理选择就显得尤 其重要。可以说,选择合格的供应商是JIT采购能否成功实施的关键。合格的供应商具有 较好的技术、设备条件和较高的管理水平,可以保障采购的原材料和外购件的质量,保 证准时按量供货。 在选择供应商时,必须依据一定的标准对供应商进行评价。这些标准包括产品质量、 交货期、价格、技术能力、应变能力、批量柔性、交货期与价格的均衡、价格与批量的 均衡、地理位置等,而不象传统采购那样主要依靠价格标准。在大多数情形下,其它标 准较好的供应商,其价格可能也是较低的,即使不是这样,双方建立起互利合作关系后 ,企业可以帮助供应商找出减少成本的方法,从而使价格降低。进一步地,当双方建立 了良好的合作关系后,很多工作可以简化以至消除,如订货、修改订货、点数统计、品 质检验等,从而减少浪费。 4.从根源上保障采购质量。实施JIT采购后,企业的原材料和外购件的库存很少以至 为零。因此,为了保障企业生产经营的顺利进行,采购物资的质量必须从根源上抓起。 也就是说,购买的原材料和外购件的质量保证,应由供应商负责,而不是企业的物资采 购部门。JIT采购就是要把质量责任返回到供应商,以从根源上保障采购质量。为此,供 应商必须参与制造商的产品设计过程,制造商也应帮助供应商提高技术能力和管理水平 。 在现阶段,我国主要是由制造商来负责监督购买物资的质量;验收部门负责购买物资 的接收、确认、点数统计,并将不合格的物资退回给供应商,因而增加了采购成本。实 施JIT采购后,从根源上保证了采购质量,购买的原材料和外购件就能够实行免检,直接 由供应商送货到生产线,从而大大减少了购货环节,降低了采购成本。 5.可靠的送货和特定的包装要求。由于JIT采购消除了原材料和外购件的缓冲库存, 供应商交货的失误和送货的延迟必将导致企业生产线的停工待料。因此,可靠的送货是 实施JIT采购的前提条件。而送货的可靠性,常取决于供应商的生产能力和运输条件,一 些不可预料的因素,如恶劣的气候条件、交通堵塞、运输工具的故障等,都可能引起送 货迟延。当然,最理想的送货是直接将货送到生产线上。 JIT采购对原材料和外购件的包装提出了特定的要求。良好的包装不仅可以减少装货 、卸货对人力的需求,而且使原材料和外购件的运输和接收更为便利。最理想的情况是 ,对每一种原材料和外购件,采用标准规格且可重复使用的容器包装...
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