北京市消协家用轿车消费调查结果通报实录DOC-13P
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北京市消协家用轿车消费调查结果通报实录DOC-13P
北京市消协家用轿车消费调查结果通报实录
主持人说:北京市消费者协会家用轿车消费调查结果通报暨汽车消费市场发展座谈会现在开始。出席会议的领导同志有中国消费者协会副秘书长武高汉先生,北京市工商行政管理局党组副书记副局长罗文阁先生,北京现代汽车有限公司董事长徐和谊先生,北京汽车行业协会会长马守平先生,北京市交通委员会运输管理局副局长于杰先生,北京市公安交通管理局车管所牌照科科长王鹏先生,北京汽车流通协会会长卢锦华先生,北京市人大代表沈梦培先生,北京市政协委员徐定茂先生,中国消费者报社总编助理李晓光先生,参加这次会议的还有北京亚运村汽车交易市场的信息中心主任郭泳、中联北方国际园区等国际交易市场的经理,还有现代、一汽大众、上汽大众、上海通用、南京菲亚特、东风神龙等汽车生产企业的代表以及组织社会问卷调查的消费者代表。调查活动始终得到了媒体的关注,今天参加我们会议的还有中央电视台、北京电视台、北京日报、搜狐等20余家媒体。在此对大家的光临表示欢迎和衷心的感谢。下面请市消协消费指导部主任罗刚通报北京市消费者协会家用轿车消费调查结果。
罗刚:北京市家用轿车消费调查报告:随着社会主义市场经济的发展,人们物质生活水平的不断提高,家用轿车已经日益走进中国百姓的家庭之中,成为社会新的消费热点,也成为老百姓经常关注的话题之一。北京作为我国的首都,家用轿车消费处于全国的前列。据有关统计,北京市每百户居民汽车拥有量已达5.1辆,高居全国榜首,而且这一数字仍在增长。为了进一步了解北京市家用轿车消费状况,北京市消费者协会组织了家用轿车消费调查。
本次调查共发放问卷6400份,回收有效问卷6286份,调查主要面向两类消费者,一类是近期有购买家用轿车意向者3185位,另一类是已经拥有家用轿车的消费者3097位。调查范围在北京市城八区及大兴、通州、昌平、顺义等12个区。调查内容涉及汽车消费需求、汽车质量评价、售后服务、消费倾向、交通管理、相关政策等六大方面问题。本次调查比较真实、全面地反映了消费者对家用轿车的看法。大量的调查数据为首都汽车工业发展、首都汽车消费环境的改善,提供了具有一定价值的参考依据。现将调查结果通报如下:
一、我市家用轿车消费的需求情况
1、家用轿车消费呈快速上升趋势。调查结果显示,在拥有家用轿车的消费者中,74%是在2000年到2003年购买的,其中2002年和2003年购买的分别为22.09%和21%,
这一比例比2000年和2001年高出六个百分点,比1999年高出14个百分点。这表明在2000年之后,我国的家用轿车消费有了显著增长。调查结果还显示,在准备购买家用轿车的消费者中,打算今年购买的占到36%,打算在2005年之后购买的占50.32%。另外,在调查是否大力发展家用轿车的问题上,32.5%的消费者认为应该大力发展,而且以26岁到35岁的居多,占37%,这表明年轻人将是购买家用轿车的主流。
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主持人说:北京市消费者协会家用轿车消费调查结果通报暨汽车消费市场发展座谈会现在开始。出席会议的领导同志有中国消费者协会副秘书长武高汉先生,北京市工商行政管理局党组副书记副局长罗文阁先生,北京现代汽车有限公司董事长徐和谊先生,北京汽车行业协会会长马守平先生,北京市交通委员会运输管理局副局长于杰先生,北京市公安交通管理局车管所牌照科科长王鹏先生,北京汽车流通协会会长卢锦华先生,北京市人大代表沈梦培先生,北京市政协委员徐定茂先生,中国消费者报社总编助理李晓光先生,参加这次会议的还有北京亚运村汽车交易市场的信息中心主任郭泳、中联北方国际园区等国际交易市场的经理,还有现代、一汽大众、上汽大众、上海通用、南京菲亚特、东风神龙等汽车生产企业的代表以及组织社会问卷调查的消费者代表。调查活动始终得到了媒体的关注,今天参加我们会议的还有中央电视台、北京电视台、北京日报、搜狐等20余家媒体。在此对大家的光临表示欢迎和衷心的感谢。下面请市消协消费指导部主任罗刚通报北京市消费者协会家用轿车消费调查结果。
罗刚:北京市家用轿车消费调查报告:随着社会主义市场经济的发展,人们物质生活水平的不断提高,家用轿车已经日益走进中国百姓的家庭之中,成为社会新的消费热点,也成为老百姓经常关注的话题之一。北京作为我国的首都,家用轿车消费处于全国的前列。据有关统计,北京市每百户居民汽车拥有量已达5.1辆,高居全国榜首,而且这一数字仍在增长。为了进一步了解北京市家用轿车消费状况,北京市消费者协会组织了家用轿车消费调查。
本次调查共发放问卷6400份,回收有效问卷6286份,调查主要面向两类消费者,一类是近期有购买家用轿车意向者3185位,另一类是已经拥有家用轿车的消费者3097位。调查范围在北京市城八区及大兴、通州、昌平、顺义等12个区。调查内容涉及汽车消费需求、汽车质量评价、售后服务、消费倾向、交通管理、相关政策等六大方面问题。本次调查比较真实、全面地反映了消费者对家用轿车的看法。大量的调查数据为首都汽车工业发展、首都汽车消费环境的改善,提供了具有一定价值的参考依据。现将调查结果通报如下:
一、我市家用轿车消费的需求情况
1、家用轿车消费呈快速上升趋势。调查结果显示,在拥有家用轿车的消费者中,74%是在2000年到2003年购买的,其中2002年和2003年购买的分别为22.09%和21%,
这一比例比2000年和2001年高出六个百分点,比1999年高出14个百分点。这表明在2000年之后,我国的家用轿车消费有了显著增长。调查结果还显示,在准备购买家用轿车的消费者中,打算今年购买的占到36%,打算在2005年之后购买的占50.32%。另外,在调查是否大力发展家用轿车的问题上,32.5%的消费者认为应该大力发展,而且以26岁到35岁的居多,占37%,这表明年轻人将是购买家用轿车的主流。
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