基于高铁站点开发的城市经济激发策略

基于高铁站点开发的城市经济激发策略

                                                                            产业地产专家 张慧民

 第一篇——认知篇：高铁经济与片区开发的特征及趋势

1、 高铁经济发展的本质

1) 从物流到人流的转换

2) 地理距离到心理距离的转变

3) 片区综合开发资源要素转换

4) 城市规模与能级提升

2、 高铁经济发展的核心特征

1) 驱动特征：从“站城互动”到站城一体化发展

2) 产业特征：从TOD到IOD

3) 消费特征：从商业零售到体验经济

4) 用地特征：城市规模与业态配置关联

3、 后城镇化时代高铁片区开发新趋势

1) 从注重规模扩张到能级提升

2) 从注重土地经济到流量经济

3) 从政府主导向市场主导转换

第二篇——方法篇：高铁片区开发的典型做法与操作建议

上篇：谋划规划阶段

1、 规划阶段常见的4种错误做法

——先空间规划再业态规划

——先谈战略角色再谈规模

——拿来主义替代本位主义

——片区规划与财务计划脱节

2、 规划阶段需要解决的5大关键问题

——定位问题、驱动力问题、盈利模式、规模问题、投融资问题

——以实操案例展示相关问题

3、 高铁片区开发规划阶段关键思路

——站城一体化核心逻辑

——确立4大关键点

4、 高铁片区开发规划工作5步曲

5、 高铁片区招商4项基本原则

6、 高铁片区开发机制设计（城市开发主体+铁路投资主体+政府投资主体等协同策略）

7、 政府与市场合作模式下一二级联动模式

下篇：规划建设实施阶段

1、 滚动开发计划编制

——结合土地出让与开发项目节奏

——以资金计划引导开发规划

2、 重点项目落地逻辑与推进

3、 高铁片区开发土地出让模式

4、 开发企业项目选址要求

5、 高铁片区建设投融资规划

6、 高铁片区建设金融策略

7、 项目二次招商策略与支持政策体系

8、 项目规划建设实施风险点识别

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