快速搬运的诀窍

 作者:徐明达    194

生产物流中,搬运是发生频率最高的物流活动,生产中搬运和停顿时间约占70%~80%,搬运的费用约占加工费的25%~40%,85%安全隐患是在搬运过程中发生的。搬运能使不良率增加10%!在整个生产中,装卸搬运起着承上启下的连接作用,是物流的主要功能因素,是生产领域物流中可以挖掘的“主要利润源”。装卸搬运包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等。

搬运分析是以搬运距离、搬运数量、搬运方法为对象,分析加工对象在空间放置的合理性,改进搬运工作,减轻作业人员的劳动强度,提高作业效率的一种活动。

一般说来,货物由零散堆放到搬运走会经历四个步骤:集中、搬起、升起和运走,由于不同的物品搬运难易程度不同,可用搬运方便系数(活性系数)来表示。


搬运损耗的原因

1、费时费力。这是普遍存在的问题,也是造成物流损耗最主要的原因。

2、无效搬运多。指必要的装卸搬运之外的多余的装卸搬运,比如过多的搬运次数,过大的包装搬运及无效的货物搬运。

3、搬运方便系数低(活性系数低)指装卸搬运时只图一时的方便,将货物散乱摆放,增加了再搬运的难度。

4、人工搬运多。手搬肩扛,效率低、不安全,费用高、易疲劳。

5、装卸过程不连贯。指因搬运路线或企业其他方面的问题,使装卸难以连贯进行。

6、物流难以均衡通畅。指因工艺流程原因或作业难以标准化等原因引起的物流不通畅问题。

7、分散化搬运。搬运方式因装载点、卸载点等分散或货场内物品摆放的分散,不能在同一区域进行物流作业的现象。

8、忽略人性化。不考虑作业人员的承受能力,随意安排工作,致使作业人员产生逆反心理,在装卸搬运过程中消极怠工、野蛮操作、乱堆乱放,从而产生了一系列损耗。

9、整体效率低。由于各种原因的交互作用,导致了企业物流环节整体效率低下的局面。


消除搬运损耗的对策

1、以省力化为原则。物流包括运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送等,它的理想是“零移动”,在装卸过程中,应以省力化为原则,比如能下不往上,能直行不拐弯。

2、消除无效搬运。利用简化、重排、取消、合并等方法,尽量减少装卸搬运次数,选择最短路线,消除二次搬运等。

3、提高搬运方便系数(活性)尽量装箱不零放,利用叉车搬的快,最好使用无搬运,斜坡滑梯传送快。

4、合理利用机械。适当利用机械手、传送带、悬挂链和滑道进行搬运。此类方式大多在物件小、数量大、总量轻、距离短的情况下使用。

5、采用专用设备保持连贯性。具有物流能力的专业技术装备,是可以实现加工、制造、反应等技术手段为主要目的,但不是通用传输装备。(例如炼铁炉,各种物料依靠重力从上而下,在下降过程中,完成预热、升温、软化、熔融的工序,最后变成了铁水从炉子下部流出)

6、减少空载和等待时间。减少设备的空载和等待时间有利于保持物料的均衡顺畅。通过协同作业、实现均衡搬运、采用钟摆式搬运、定时搬运、通过装卸搬运设备的运转率等。

7、集中单元化。集中单元化可以有效降低分散化集装带来的损耗。具体有:利用托架单元化组合,叉车、平板货车,增大操作单元,提高作业效率和顺畅的物流活性。(丰田在搬运工艺设计中,会避免使用分散化集装,对于包装成件的货物,会尽量对其进行集装处理,按照一定的原则将一定的数量的货物汇集起来,成为一个装卸单元,再用机械进行操作,这就节省了时间。)

8、提高人性化。企业应该充分考虑装卸搬运作业人员的难度,采用各种人性化的手段,如合理安排作业人员的工作量,购置设备减轻作业人员的劳动强度,提供作业的宽松环境等,使作业人员能认真的投入工作,降低人为原因的损耗。

9、对问题具体分析后采取对策,逐一解决问题。
徐明达
 诀窍 搬运 快速

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