看似空中楼阁的物联网已悄悄地进入高速公路，初露锋芒。
11月底，沪、苏、皖的高速公路电子不停车收费系统（ETC）正式开通联网，而12月底前,江苏、浙江、安徽、江西、上海等长三角四省一市高速公路网将实现ETC的互联互通,装有车载单元的车辆只需3-5秒即可通过收费道口，通行效率大为提高。
“随着ETC车道不断新设，会大大缓解高速公路拥堵现象。所谓ETC系统，就是近年热议的物联网技术在交通领域的应用。”江苏省高速公路联网营运管理有限公司（简称“江苏高速联网公司”）相关负责人表示。
而作为长三角经济发达地区最核心的高速路段——宁沪高速正是高速公路物联网ETC的受益者。
据10月份主要路车流数据显示，宁沪高速日均车流57127辆，同比增长18.92%,环比增长4.11%。而从今年三月份开始的汽车销售量激增，在高速车流中逐步开始显现（新车的购买到上高速具有一定的时滞）。
安信证券有关人士表示，今年，宁沪高速段一共建成有80个ETC车道，由于ETC车道还不普及，在通过ETC收费不饱和的前提下，目前带来的好处是提高环保质量、节能减排和提升客户满意度，对公司的经济效应尚不明显。
“随着经济逐渐复苏、上海世博会和迪士尼项目的落成，测算未来三年内宁沪高速段的拥堵将很严重，那时ETC的经济效用和环保效应明显提升。”据江苏高速联网公司负责人透露，减少车辆在收费口的尾气排放，对城市环保和提高客户满意度有很大好处。
据悉，宁沪高速路段在2010年计划新增200个ETC专用通道。现在设立了15个安装和充值苏通卡（高速一卡通）的服务网点。近日，江苏高速联网公司与农行合作，在农行20个支行提供充值苏通卡的服务。还准备与招行谈判代理网点，希望能用联名卡或信用卡绑定形式方便车主购买苏通卡。
江苏高速联网公司总经理崔小龙曾介绍，2010年上海世博会期间，所有进入上海的车辆途径苏沪省界收费站原则上都要逐车接受安检。而在世博会期间由省界收费站ETC专用车道直接通行进入上海，无需停车接受安检。迪士尼项目对于宁沪高速车流的影响在5%左右。预计2010年宁沪高速的收入增速在10％以上。
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