一，公司也许是有史以来最大的社会制度创新。
一般我们会说，人类有史以来所有所有的制度创新，当代的所有组织探索，所有的社会协作研究都汇总在企业这种制度当中。
《百年孤独》和《霍乱时期的爱情》的作者马尔克斯之前是学习导演的，后来他发现导演是个太综合的工作，其结果取决于一切因素的配合，任何一个局部都有可能破坏整体，所以到最后他选择做自己能够搞定的工作---写作。
如果你的性格很孤僻，恐怕写作，写软件非常适合你，但是如果你喜欢社会性的工作的话，马尔克斯的选择很说明问题，他发现，如果你对管理不太感兴趣，如果你对调动资源不感兴趣，如果你对做计划，调动各方面的事物配合你的目的，没有一种强迫症和欲望，恐怕你做不了企业管理者这样的事情。
我讲这个例子并不是要歌颂马尔克斯，我只是想引出来，如果电影是最综合的艺术手段的话，那么公司则是到目前为止，我们所有知道的对社会所有所有制度的综合性创新，有关于军事上的所有的创新，有关于统筹上的所有创新，有关于社会组织所有的创新等等等等，最后都容纳在公司里面，公司解决了很多很多问题，尽管我们不太意识到公司是一种特别的创新，也许有一句话说得很真切，董事会里面也需要爱迪生，不光是社会上需要爱迪生，董事会里面也需要爱迪生，这句话很能解释公司也许是有史以来最大的社会制度的创新这样一个观点。
之所以说企业是最大的社会制度创新，首先是它容纳了几乎所有的社会创新，包括你我知道的各种产权制度等等，这样的一些创新，它到各个国家，都会根据各个国家已有的创新，因地制宜地生长出一些混合体制，包括它在中国支持中国的山寨机，包括它在传销泛滥的地方支持了老鼠会，都是公司功能的一种很特殊的边缘性和复合型。
它也承载了巨大的社会功能，举凡我们所知道的这样一些社会功能，大体上都可以透过公司来完成。我们现在很难很难想到，还有什么东西不可以透过公司来完成。
美国私人安保的90%的市场，居然由黑水公司等公司来垄断，黑水公司到目前为止，也是在阿富汗、伊拉克等等国家里面，除了你我所知道的美军正式驻军以来，其他的所有工作全部由黑水公司来外包。如果有一天，整个美国在各个国家的军事基地和对外驻军全部由类似黑水公司这样的公司来全部包掉，我们一点不会觉得奇怪，它承载了巨大的社会功能。
而金正恩打通整个北朝鲜的功能的，就是在北朝鲜的三个对外投资公司，如果没有这三个对外投资公司，北朝鲜会被美国卡死。
而你们知道的，在这个意义上，犹太企业家透过对美国的巨大的财富渗透，透过在总统选举活动当中和日常政治行为过程当中，对美国的深刻的渗透，反过来使得美国对以色列的发展做全方位的背书，承载着巨大的社会功能。
同时，公司使得个人得到了极大的发挥和延伸，成为企业家的人往往本质上都不具备成为企业家的能力，我这句话并没有说绕口令。
如果这个人真的具备成为企业家的能力，他大约就不办企业，他会成为一个独行侠。大体上来看真正成为企业家的，都是不具备足够的领导能力，足够的统筹能力，足够的组织能力，足够的执行能力，足够的XX能力的人。
不信你看温州就知道了，我有一个浙江客户，资产在过百个亿，但是他从来不知道他的名字怎么写，他的侄女做他的办公室主任，他的腰上有大串公章，他拿出来以后，由他的侄女告诉他哪一个是他的财务章，哪一个是他的个人私章，然后由他的侄女告诉他，哪一个章盖在哪里，照样完成了巨大的财富积累。
客观上来看，社会分工自从很早之前，社会分工越来越细以来，对个人而言，现在很难出现像亚里斯多德，达芬奇这样百科全书式的人物了，包括布罗茨基式的万能的流浪汉，钱学森式横断多个学科的人，很少很少能够出现。尤其是大学生，到一定程度了以后，事实上你去看他的知识面，只能是非常孤高的，硬性堆起来的又高又脆的，像哈里发塔或者是帆船酒店那样的一个又高又细的结构。
但是这时候这个人该怎么办呢？大体上来看的话，这个人主要选择一个大体和他的知识结构相适应的，能够和他的能力发挥的公司的话，这个人的能力就得到延伸。
这两天社会上在热议，要不要给领导人倒水的问题，当然这让我想到了另外一个问题，就是你到了一个公司，要当多长时间的小弟才能出来，原则上是三年，就是你找到一个较好的公司，从你是一个需要重新被系统重装的人，到你能够开始为该公司产生价值，这个时间大体上是三年，而且还要你的上司愿意给你机会，你的领头上司愿意教你，在这个情况下，大体上这个人三年可以入行。但是至少在咨询公司里面，我们已经有这个感受了，我们的同事上三个月左右，如果慢的话，半年左右，能够真正自己创造价值，这是任何公司都是个人的一个发挥和延伸。我们在探讨这个公司，它的知识管理手段怎么样，如果他是一个典籍似知识管理，用整个公司历史来承载、沉淀一个知识管理，你的主要工作是进入到该知识管理体系里面去的话，三年还小看了，可能还需要更长时间。但如果用的是分步式知识管理，你已有的知识放在那里，然后这个公司有意识地用他的知识管理仓库，和你个人的知识管理之间做好一些接口，让你迅速地把你的知识管理搭到这个系统当中去，有一个呼吸吐纳作用，然后公司里有一个灵动的，互动的知识管理来支撑你的话，恭喜你，你就会走得更快。当代的学习型组织，知识管理的典范，咨询公司就在干这个事情，否则大家就不知道，凭什么企业自己解决不了的问题，请一个外行咨询公司来，而且还收走巨额的咨询费用，这是大家会感到比较奇怪的。总之我想用这三点想告诉大家一件事情，以后开公司的时候，要用全新的眼光看它，它绝对不是卑鄙地注册一个公司，拿到一个工商和税务的文件，然后买几个办公桌，在那里打打电话，然后业务就上门了。
二，集团公司则是对公司的根本性的再创新
集团公司是对公司已有价值的一个承接和放大，众所周知，集团公司的这种层床叠架的功能，解决了很多很多问题，我在后面会详细讲。当然集团公司还产生了一些很新很新的功能，如果没有这样一些新的功能，我们企图相信，社会会按照这个手法运作。
比如说大家都知道，三菱旗下有8家世界500强，一个集团下面会有8个世界500强，那他是怎么做到的？三菱的做法非常简单，第一块业务是贸易，第二块业务是融，第三块业务叫产，这是传统的综合性商社，有贸易，有金融，有实业，就可以非常厉害了。后来呢，这些综合性商社都普遍产生了第四块业务，就是我们知道的投，贸产融在经营的过程当中，都会发现很多新的商机，一旦发现了以后就去投资，从而使得我们出现一块新的业务，不管是在贸易过程当中发现新的商机，还是在金融过程当中发现好的用户，还是在实业运转过程当中，对产业链的深刻的认知，都足够给了我们一些可能的创新的机会，一旦我们找到这些创新的机会，恭喜你，我们就立即可以发展出另外的一块，这是大家知道的投。这种运作呢，是传统上的集团型公司无法想象的，但是新型集团必须具备的一种功能。
同样的，摩托罗拉在发展它的易星计划的时候，也曾经做出过非凡的创新，易星计划，全球发动了若干科技公司，一共投入了20亿美金，而在地心计划当中，摩托罗拉只投了两亿美金，占有10%的股份，即使是这么简单的一个运作，背后也隐含了巨大的风险，易星按它原先的规划，在加里亚纳海沟，和喜马拉雅山上都可以通电话，只不过他要发射若干颗卫星，构成一个真正的全球通，不过每分钟话费很贵，要好几美金就是了。众所周知这个计划后来失败了，但是后来我在研究摩托罗拉的财务报表的时候，豁然发现易星仍然是摩托罗拉一个重要的子公司，那么这是怎么回事呢？这个答案非常简单，就是摩托罗拉当时考虑到易星很容易失败，而且有前期巨大的投资的成本，那么怎么办呢？拉了若干有钱的金主跟他一起投资，等到把前期的研发费用投得差不多，前期亏损差不多了以后，这样一些金主背不起这个亏损，对发展无望了，我这个金主退出了，但是别忘了，现在所有的费用，研发部门打平了，摩托罗拉很便宜地把破产的易星公司收购过来，然后专门为美国军方等机构进行服务，到目前为止，易星是摩托罗拉非常高利润的一个单独的盈利部门。这个过程充满了因果。
而同样的迪斯尼来到香港以后，为了使得香港的一帮傻冒愿意为迪斯尼服务，诱骗香港投了800亿港币，为迪斯尼修好地铁，通好所有的交通基础设施，然后再去开始修迪斯尼乐园。在修迪斯尼乐园的时候，包括港府等机构，共同出资，形成了一个以迪斯尼出资30%左右，港府等机构一共出资70%的合伙制公司，如果大家对合伙制公司稍微有点研究就知道，合伙制公司分为GP和LP，GP就是普通合伙人，LP是有限合伙人，合伙制公司由GP说了算，所以尽管他只有30%的股份，但是仍然他说了算。那么迪斯尼规定，这个合伙制公司在10年里面加速折旧，所有的亏损加速体现在财务报表上，换言之这个公司将一直亏损，10年以后这家公司卖给迪斯尼控股的一家公司，叫迪斯尼营运公司，而在迪斯尼营运公司当中，迪斯尼持股超过70%，你们知道这叫什么意思，这叫让他人替我做嫁衣裳，所以港府这么愚蠢的一群人，只有能对大陆带水货的一群人发发威，真正碰到更狠的人，只有卑躬屈膝弯腰，把钱奉上。所以香港所谓的金融精英，说起来是个笑话，这叫什么精英？
所以讲老实话，集团公司的应用，到目前为止，懂集团，说得清楚集团怎么应用的，和当年懂广义相对论的人相比，恐怕还要少一个。
集团公司在西方出现了一些独特的应用，在东方也出现了一些独特的应用。这些应用呢，都非常有意思，都是对国家制度的一个延伸，是对国家管理缺陷的一个应用，也是对国家财富的一种特殊管理，它的应用面非常非常宽。
我们现在很难说清楚，西方的这种集团似的运作，到底呈现了怎么样的特征，维旺迪应该是大家非常熟悉的一家公司，全球最大的游戏公司，当然维旺迪同时也是全球最大的水务公司，这是一家法国公司，是它的游戏业务大家非常熟悉的暴雪公司的血统在一个血统之上。但是为什么游戏和水务这么两个完全不相融的业务，可以在同一个集团里面并存，并行不悖，直到后来，它被出资人分成两个不同的公司，一个改名叫威立雅，一个仍然叫维旺迪。
这就是我们在理解西方集团的业务发展过程当中，他们的集团是怎么应用的，大体来看的话，西方对集团的应用是这样的，这是母公司出资人，所有的机构，所有的旗下的公司，主要是分公司，而母公司呢往往是整体上市，像你们非常熟悉的GE，尽管是如此的多元化，但是仍然只有一个上市公司GE。这样的发动机，塑料业务，照明业务都是它的分公司，尽管在最高峰时期，它有13个事业部，但是你把它看成一个大母公司下的一个大板块，把事业部看成一个板块就好，这和日韩的事业部是两个概念。然后事业部下面是分公司，然后并行不悖地发展，唯一困难的是，对母公司统筹能力的挑战。所以你们知道，像GE这样的公司的战略部门，基本上都是学统筹出身的，为什么呢？多元化企业的资源配置，是一个非常典型的多维矩阵的海量运算，绝对不是一个很简单的单一维度的加减乘除四则混合运算。所以对这样的公司，只要能够按照不同业务的特点，把资源配置到位以后。
但是多元化业务在西方的管理碰到一个非常困难的问题，就是我这一块业务，比如叫A，它明年的增长应该是怎么样一个发展才是合理的，好就好在西方人的脑袋比较简单，所以发明了一种非常直观，愚蠢，有效的办法，叫标杆管理。
就是找着一个与我的子公司业务非常相似的一个最好是上市公司，如果不能找到一个上市公司的话，尽可能找到一个信息比较健全，披露比较充分的公司，然后我来充分地和他比较，比较得最充分的时候，我的一级指标和他的一级指标对比，我的管理行为和他的管理行为对比，我的二级指标和他的二级指标对比，三级指标和三级指标对比，这样无级的对标。
对标也有很多非常实操的办法，比如说中国目前干得最好的汽车公司叫长城，是个民营企业，长城呢锁定2010年丰田的财务指标，技术指标，全部锁定，希望五年时间里面干到丰田2010年的业务，然后所有的部门都知道丰田的技术指标是多少，然后努力朝这个标准去干，目前看的话，取得了非常好的成效。
我们再回到GE，GE的每个板块都找到一个标杆以后，对母公司来讲，我找到我的这个板块，发展速度是多少，总资产回报率是多少，净资产回报率是多少，资产周转率是多少，我和他的差距在哪里，我怎么消除差距而已。
在这种大背景下，实在到一定程度，我里面某一个业务，独特到我集团的多元化思维不能覆盖，或者他目前面临着非常好的发展机遇，我们再用多元化的这么一个董事会去管理，有可能让他单飞，比如说杜邦把莱卡做成一个单独的公司分割出来，惠普把安捷伦当成一个单独的公司分割出来。威立雅和维旺迪切割出来，发现游戏和水务两种思考，娱乐和水务两种思考不能放在同一个盘子里。
但是之前仍然按照专业化精神，按照现代企业制度，要重新推进就可以了。这是集团在西方的应用。
当然西方也有很多东方式的情况，比如奔驰财团就是一个东方式的公司，奔驰的架构是这样的，这是大家知道的奔驰的汽车，有商用车和乘用车，这是奔驰工业，这是奔驰航空，做航空航天的，这是奔驰的内部服务系统。那么大家都以为奔驰是做汽车赚钱，这是对奔驰的侮辱，奔驰是做航空航天获得海量的技术创新，然后技术创新转移到奔驰工业，车辆轨道技术，城市运行技术，柴油机技术，发动机技术，在这里赚钱。然后主要靠乘用车做品牌，商用车赚利润，当然更大的利润在奔驰工业。而奔驰在整个系统里面做金融，做地产，做通讯，做横向服务，所以这是很典型的东方式集团，不是西方式的应用。
那么东方式集团到了韩国就表现得淋漓尽致了，没有任何一个国家的集团做得过韩国式集团。韩国有一个企业，会让你很惊讶，现代汽车，70年代末起步，干到全球汽车前5位，这是一个不可能的任务，你知道当洋鬼子把他的汽车产业做成一个闭环，封闭起来，理论上发展中国家充其量是给他做做零部件，而且非关键零部件，打到他们的封闭技术体系去，且分得一杯羹，几乎是不可能的事情。即使是日本的丰田，本田的成功，如果没有日美之间这种古怪关系的存在的话，我们是不可以想象的。但是小小的韩国的现代，也能够完成这样一把逆转，靠的是什么呢？
首先韩国汽车，学的是日本汽车，这个你们知道，韩国工业差不多是日本援建的，所以现在日本人搞得很恼火，三星是索尼松下援建的，普象是新日铁援建的，三星汽车、现代汽车、大宇汽车，是日本汽车援建的，堂表弟超过了堂表哥。
现代把汽车做出来了以后，在韩国卖一卖，然后现代突然杀到美国去，开始销现代汽车，定价非常便宜且不说，而且保修政策是十年20万英里。
换言之，现代车卖出之日就是亏损之时，这么优惠的保修政策，卖一辆亏一辆，但是立即成为美国蓝领工人的最爱，伐木工人，钢铁工人，这些工人全部爱使用现代的车。但这样一来，现代怎么亏得起呢？答案是，好就好在现代是个综合性商社，现代的子集团有哪些，现代综合商社的贸易，现代重工，现代造船，现代钢铁，现代建筑，现代金融，还有臭名昭著的现代电子。当初现代汽车就是靠这几个板块的业务，卑微地，委屈地养着现代汽车的业务，直到现代汽车通过漫长的7年，在美国逐步逐步地获得蓝领工人深度的喜爱，价格一点一点地调整起来。也是因为有如此漂亮的保修政策，使得现代汽车的二手车几乎不折价就能卖出去，虽然很便宜，但是买来使用很长时间，再二手车卖掉，所以蓝领工人非常非常喜爱。这些所有的亏损，全要靠集团的其他板块来撑着，而现代成功了以后，在世界各国绽放异彩了以后，给母公司的其他业务板块带来了巨大的利益。
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