7月1日晚，将全程驶过青藏铁路的首列列车从北京西站发车，车上载有409名乘客，他们分别是铁路部门官员、承建铁路系统关键部分的外国公司技术人员、普通乘客以及记者。
中国专门为这条花费了42亿美元的铁路举行了庆典和首发仪式，货物和乘客将首次通过铁路进入西藏。
身着白色制服，佩戴肩章的乘务员在车厢内鞠躬，欢迎前去令人向往的拉萨的乘客，车厢里用藏族人喜好的黄色和藏红色装饰。列车广播员说，青藏铁路是本世纪最伟大的工程之一，使游客能够到达令人神往的西藏。
作为全球海拔最高的铁路，青藏铁路在工程技术上是个创举。共有10万多人在气候恶劣、氧气稀薄的地区参加了建设。中国有关部门特别强调，在长达5年的工程建设中，没有一人因为这种原因死亡。其中，还包括在550公里的永久性冻土地段铺设铁轨的工作。
列车进入海拔超过4,000米的路段后，还有960公里旅程需要对旅客采取保护措施，车厢内将增加氧气供应量，还会采用飞机那种在头顶上方提供呼吸器的办法，使乘客降低高原反应的烈度。
环保铁路
西藏在中国的所有省份中，收入、教育程度和医疗卫生方面排名是最低的，中国政府已经作出表示，青藏铁路将成为帮助西藏发展当地经济的重大努力之一。在从北京西站发出的首列进藏列车中，很少看到几个藏族人的面孔。
上一条： 到处都可以变成办公室
下一条： 中国：高增长下的环境困局